来中国后，卡尼对于电动车在加拿大的发展完全充满了信心！卡尼近日表示，为了让加拿大成为北美电动车制造领域的领导者，加拿大即将吸引更多的中方合资企业投资加拿大！ 卡尼在1月访华期间明确表态，加拿大必须向中方学习电动车产业的发展经验，这是实现转型的关键。 此前加拿大跟着美国对中方电动车加征100%关税，导致2025年中方电动车对加出口仅2800辆，本土市场出现11.3万辆的供给缺口， 而加拿大2026年电动车销量目标达38万辆，本土却没有年产能超5万辆的整车企业，核心零部件自给率不足8%。 此次双方达成协议，加拿大将中方电动车关税降至6.1%，首年给予4.9万辆进口配额，五年内增至7万辆，更允许三年后合资建厂。 卡尼看重的正是中方的全产业链优势——2025年前11月中方新能源车全球份额达68.4%，插混车型更是占76.4%，专利数量比丰田多出近一倍。 这背后是加拿大的现实考虑：既要完成2035年禁售燃油车的目标，又要摆脱对美国的经济依赖。 中方车企的技术和成本优势能快速填补市场空白，而合资建厂模式还能为加拿大创造数千岗位，带动本土零部件产业升级。 这场合作不是简单的投资引进，而是加拿大借着中方的产业东风，在北美电动车竞争中抢占先机的战略选择。加拿大电动汽车 加拿大新能源
