车市热门 据《日刊汽车新闻》、彭博社等外媒援引多位知情人士的话报道称，三菱电机拟出售旗下汽车零部件业务，计划于1月26日前接收潜在买家的第一轮报价，潜在买家除其他汽车零部件供应商外，还涵盖多家私募股权基金。有知情人士指出，该业务的出售价格预计为2000亿-3000亿日元（约合人民币88亿-132亿元）。据了解，三菱电机此次计划剥离的汽车零部件业务，涵盖混合动力和电动汽车的逆变器、电机，以及车载娱乐系统等产品。数据显示，2025上半财年（2025年4-9月），该业务营收为4228亿日元，但营业利润率仅为5%，显著低于公司整体8.2%的利润率水平。三菱电机计划剥离这项业务，加快提升经营效率，推进业务结构优化调整。事实上，该业务的重组早有铺垫。早在2024年4月，三菱电机将汽车零部件业务拆分设立为三菱电机移动出行公司，并着眼于与外部资本构建合作关系，推进业务重组。2025年5月，三菱电机启动大规模业务重组战略，宣布将在2025财年（2025年4月-2026年3月）内，完成价值8000亿日元的业务线评估，以决定相关业务的存续或终止，对缺乏增长前景的业务板块研究退出方案。汽车零部件业务长期以来被视为集团的业绩短板，当时三菱电机就明确提出，将重新评估汽车零部件业务的定位，其中涵盖内燃机汽车相关零部件及电动汽车零部件等多条产品线。此次推进出售正是这一进程的延续。对此，三菱电机公关部门负责人回应称：“公司正按此前披露的规划，推进经营效率优化与业务组合战略调整。后续若出现需披露的事项，将及时履行信息公开义务。”汽车零部件业务的出售，是三菱电机2025年启动的大规模业务重组战略的关键落子，核心逻辑是剥离低利承压业务、集中资源攻坚高价值赛道，加速业务重心向高增长领域转移，重点布局功率半导体、暖通空调（HVAC）、数字化解决方案等赛道。其中，功率半导体作为战略核心，正成为资源倾斜的重中之重。据悉，三菱电机在日本熊本县建立的8英寸功率半导体工厂已于2025年11月启动试生产。从汽车零部件业务的交易推进节奏来看，三菱电机目前已进入潜在买家筛选的关键阶段，计划于1月26日进行首轮竞标，后续将根据报价情况推进尽职调查及交易谈判。
