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比亚迪大规模降价，是出了什么问题吗？

十年前，一个个合资车鼻孔朝天，价格虚高、配置简陋，爱买不买；十年后，国产崛起，价格打下来了，配置提上去了，合资成孙子了，求着你买。除了比亚迪，还有老国产品牌红旗汽车，也进军新能源领域了而且还取得了一定成绩，比如...

比亚迪大规模降价，是因为出问题了吗？这观点有点搞笑，15万的车卖10万，你觉得你赚了5万，但对于经销商来说，15万的车成本6万，原来赚9万，降价后还赚4万，有问题吗？这只是一种可能。某团，某滴当年刚进入市场吃饭和坐车有多便宜，诸位都记得吧！当把别的对手卷死以后，现在的价格和当年的价格差多少？当年的疯狂补贴早赚回来了吧！比亚迪完全也可以这样搞呀！比亚迪有全产业链优势，卷价格完全没毛病呀！即便微利甚至亏损都可以承受，后续服务也能赢利吧！卖车的利润点不一定非在车上，现在还不算极端，以后可能会免费送车了，竞争对手一定会倒下一批，等收拾旧山河，还怕不能朝天阙呀！低价卷一切！没毛病！#比亚迪##比亚迪销量##比亚迪汽车战略#

合资车排名如下： 第一名：一汽丰田；第二名：广汽本田；第三名：上汽大众；第四名：一汽奥迪；第五名：北京奔驰；第六名：长安马自达；一汽丰田不仅燃油车出色，电车也十分出众，一汽丰田bZ5便是杰出代表。有网友直言，一汽...

合资车的天要塌了！国内市场份额被的只剩下35%了 以前国人都是以合资车为尊，很多人动不动就是有十几万怎么买国产车，干嘛不卖日系德系车，确实那个时候国内市场大部分都是合资车的天下，不过随着最近几年上面大力推动新能源...

这个博主发出来的东西让大家一目了然，这些合资车价格降下来真的是比亚迪的功劳，这就是比亚迪存在的意义。不要说没有比亚迪还有这个迪，那个迪，我可以说没有比亚迪这些车企车辆价格依然高高在上，你想想，在比亚迪降价之前...

玩完了，比亚迪又发动价格战，当王传福宣布5.58万的时候，合资车连躺平的资格都没有了！其实6.98万的海鸥智驾版就已经能把10万左右的油车打的满地找牙了，但合资品牌做梦都没有想到，比亚迪再次发动价格战，就这么说吧，当...

合资车的天要塌了！国内市场份额被的只剩下35%了 以前国人都是以合资车为尊，很多人动不动就是有十几万怎么买国产车，干嘛不卖日系德系车，确实那个时候国内市场大部分都是合资车的天下，不过随着最近几年上面大力推动新能源...

玩完了，比亚迪又发动价格战，当王传福宣布5.58万的时候，合资车连躺平的资格都没有了！其实6.98万的海鸥智驾版就已经能把10万左右的油车打的满地找牙了，但合资品牌做梦都没有想到，比亚迪再次发动价格战，就这么说吧，当王传福宣布海鸥智驾版只要5.58万的时候，压死10万以内燃油车的最后那根稻草还是来了，说难听点，比亚迪这一招简直就是把10万以内的油车打的满地找牙，合资品牌现在连躺平的资格都没有了。10万以内的日系车确实很省油，但再怎么省油也没办法和同级别电车相比，更核心的问题是海鸥何止是省油，在智能化方面，不管什么卡罗拉，雷凌，速腾，高尔夫等等，都会被海鸥降维打击！当然一分钱一分货，五六万的汽车使用智驾技术肯定不如几十万汽车的智驾，但海鸥至少用了很多高阶功能，比如前后驻车雷达，360度全景影像，三目视觉辅助，另外遥控泊车、自动泊车等，全部配备！合资品牌扪心自问一下，配备上面这些配置，没有20万以上能买的到吗！面对新一轮的价格战，合资车估计都想骂人了，但这也活该，明知道我国推行电动汽车，然而合资品牌依旧把燃油车当做核心，你销量不跌谁跌！而比亚迪确实搭上顺风车了，23年销量突破300万，去年突破427万，按照这种销量增速和价格战，今年必然突破550万辆目标，不排除突破600万辆。总之国内市场留给燃油车的时间不多了，合资品牌不改变，就等着被改变吧。

在销量数据面前，合资车真的没有脾气！比亚迪第五代DMi技术混动车如此畅销，确实有其独特优势。它把油箱当移动充电宝，油耗低又省钱，远途出行无充电之忧，这是合资车难以比拟的。车内丰富配置也是比亚迪的一大亮点。15.6英寸...