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小鹏E29官方造型剧终，这次竟然是设计师Rafik从海外先曝光“出口转内销”，他也是上一代P7的设计师。虽然大造型没啥悬念，但还是非常期待也很惊艳。整体型面与之前说的一样，会柔一些，C柱、后肩、侧门基本就是P7的既视感，老P7的侧门曲面的确非常高级，延续一下没毛病。前脸、前杠就是我预测的那样，很战斗很凶猛。前机盖曲面不是纯平一张面，而是类似P7+的设计，图1有一瞬间我真以为P7+乱入了。轮毂好评。视频里镜头偏长焦，透视会稍稍与人眼有些区别，担心前后悬长度的鹏友可以期待一下实车，姿态肯定会更好，我认为非常帅。鸡蛋里挑骨头：很塞博但还能做得更塞博，曲面上能更突破一点的话我认为会更牛，比如前机盖、侧门。

今晚连着几款新车上市，似乎纯燃油的吉利博越L并没有占据互联网的舆论高地。但在终端市场燃油家用SUV依然有很大的需求。吉利博越上市9年、历经3代产品，在全球收获了200万辆的销量，对于中国品牌是个非常不错的成绩。而今晚第四代博越L上市，大有让基本盘用户无痛升级的意思。基于CMA平台打造的第四代吉利博越L定价9.99万元起，算上1000抵8000元的限时膨胀礼，起售价只需要9.29万元，如果叠加本品最高15000元置换补贴、博越老用户3000元感恩礼，10万元出头就能拿下2.0T顶配。两种动力配置，1.5T+7DCT/2.0T+7DCT，成熟稳定、燃油经济性不错，除了外观内饰升级，重点放在了智能。不到10万元的吉利博越L也搭载了FlymeAuto，龙鹰一号芯片。这套由吉利和魅族联合开发的智能车机系统，即便放在新能源车市场，都是第一梯队的优秀产品，如今放在一款燃油SUV上面，甚至能影响用户的最终决策。预算加一点，我建议直接上高配，可以免费升级价值1万元的FlymeAuto，这套音响的质感很不错。从第一代博越开始，智能就是它的卖点之一，2016年我们曾经拿到过一台博越试驾车，惊讶于它的语音交互可以做得如此流畅迅速，这些年博越L从单一的智能车机进化成为智能架构，到了第四代升级为GEEA3.0电子电气架构，涵盖AI数字底盘，延续了燃油车的生命力。起售价9.29万，顶配不到12万，第四代博越L已经来到了极致把控成本、技术足够成熟、性能足够稳定的阶段。这个级别的自主品牌SUV上新，恐怕都要以此价格作为参考。

最近我一直在看两个车评博主，一个是超哥说车，专门推荐国产车和德系车，另一个是姚厂长，基本只推荐日系车。拿十万左右的车来说，超哥对星瑞、艾瑞泽8、速腾挺看好的，但姚厂长直接把国产车批得一无是处，还说大众车不耐用，...

有专家表示未来5年能存活下来的几款电车，排名如下。第一款，特斯拉——100%到最后。第二款，比亚迪——95%几率。第三款，理想——90%可能性。第四款，小鹏——65%概率。第五款，蔚徕——60%机会。第六款，广汽埃安——55%几率。第七款，五菱宏光MINI——50%可能。第八款，极氪——45%概率。在汽车的舞台上，红旗H5PHEV惊艳登场，如一颗璀璨的新星，瞬间吸引无数目光。它的外观独具匠心，设计与色彩完美融合，尽显豪华轿车的优雅大气，每一处线条都散发着独特魅力，让人过目难忘。然而，真正让它脱颖而出的是其强大的混动技术。“鸿鹄”混动平台宛如一位幕后英雄，实力超凡。全新1.5T混动专用发动机热效率高达45.21%，电动机功率达180kW，动力强劲。纯电续航170公里，满足日常通勤；快充电量从30%充至80%仅需13.7分钟，高效便捷；综合续航超1600km，综合油耗百公里仅3.7L，实现了动力与节能的完美统一。红旗H5系列本就是B级豪华车的销冠，累计销量超60万辆。如今红旗H5PHEV的加入，更是如虎添翼。它必将凭借卓越的混动技术，续写红旗H5系列的辉煌，引领消费者迈向绿色出行的新时代。PHEV

不可否认，蔚来的车绝对是好车，国产车做到这地步绝对还是有不少核心科技的！难就难在蔚来的宣传上，要是蔚来的李斌不一天到晚到处嗨说，蔚来的销量绝对能够上去！你一个新能源新势力造车的一天到晚去对比传统的BBA，有意思吗...

目前汽车拥有量最多的五国第五名：德国，5290万辆第四名：俄罗斯，5350万辆第三名：日本，7910万辆第二名：美国，28310万辆第一名：中国，31900万辆一汽作为中国车企的老大哥，一直在引领中国汽车的发展，近年来，旗下新能源品牌红旗和天工发展迅速，成为新能源领域不可忽视的力量。近日，红旗HS7PHEV两驱旗享版以25万级价格区间正式上市。该车延续了红旗品牌一贯的豪华基因，更以场景化创新设计直击用户痛点，成为多孩家庭、商务通勤及长途旅行场景下的全能选手。车内，欧洲桉树实木饰板、Nappa真皮座椅，质感满满。12.3英寸全液晶仪表与12.6英寸中控屏，还有HUD抬头显示，科技感拉满。10扬声器丹拿音响，带来沉浸式听觉享受。而且，二、三排座椅可纯平放倒，形成1847L载物空间，日常装货、露营都没问题。红旗HS7PHEV拥有同级唯一“双五星”设计，同时满足优秀评级C-NCAP五星和C-IASI，电池采用“主动喷淋”确保安全，遇到√意外，电池主动降温避免高温起火和爆炸。红旗HS7PHEV搭载2.0T混动专用发动机+前置单电机，系统综合功率288kW，峰值扭矩600N·m，百公里加速8.8秒。CLTC工况下纯电续航110km，可覆盖日均30km的通勤需求，满油满电综合续航1200km，馈电油耗仅5.3L/100km。这些年，红旗通过转型将强大的品牌影响力得以传承和发展，老大哥将重新焕发生机。PHEV

预测一下未来6年，新能源车企存活率。1、第一名：比亚迪，100%存活。2、第二名：奇瑞汽车，100%存活。3、第三名：理想汽车，90%存活。4、第四名：吉利汽车，80%存活。5、第五名：长安汽车，80%存活。李想没有想到，小鹏没有想到，雷军更没想到，就在刚刚过去的二月份，理想交付2.6万辆，小鹏交付3.04万辆，小米SU7Ultra更是一车难求，正当大家都还在津津乐道自己的销售业绩时，长安甩出王炸。深蓝G318无忧穿越版是专为户外探索和越野爱好者打造的中大型SUV。动力方面，它搭载超级增程2.0技术，双电机版本最大功率316kW，百公里加速5.9秒，CLTC纯电续航超190公里，30-80%充电仅需0.25小时，综合续航破千公里，轻松应对长途穿越。外观上，“方盒子”造型硬朗，独特的“日照金山”黄色涂装极具辨识度。车头断片式灯带、顶置射灯，车尾外挂式备胎罩，搭配5010/1985/1960毫米的车身尺寸与240毫米离地间隙，既彰显越野风格，又保障通过性。越野性能堪称强悍，45000N·m/deg的超高车身扭转刚度，配合双电机真四驱系统、中央无级差速锁与磁吸式机械差速锁，脱困能力出众。16种驾驶模式的ET全地形系统，以及优化后的接近角、离去角和通过角，让泥地、沙地、炮弹坑等复杂路况都能轻松征服。车内14.6英寸中控大屏与10.25英寸液晶仪表盘科技感拉满，标配行泊一体智驾辅助系统与智能交互系统，驾驶更便捷。车顶行李架可承重300公斤，射灯、露营灯照明面积超250平方米，还预留改装接口满足个性化需求。目前，新车提供两驱旷野版、四驱远山版和四驱秘境版，限时焕新价15.29万-19.69万元（截至2025年5月31日），购车还享价值2.65万元的六大权益。深蓝G318无忧穿越版以强劲动力、卓越越野性能、丰富科技配置与独特设计，实现“哪里都能去，去哪都舒适”，无疑是硬派越野领域的亮眼之选。

买中大型SUV，建议这样选：1、要档次，选奥迪Q7；2、要动力，选宝马X5；3、要省油，选汉兰达两驱版；4、要速度，选大众揽境2024款；5、要集中所有优点、高性价比，选红旗HS7PHEV两驱旗享版。红旗HS7PHEV作为智慧旗舰SUV，至少拥有红旗之美设计、智享空间、智慧驾辅、超众机械素质、全维安全等五大魅点，但其中不逊新势力的“自在亦自如”的智慧驾辅更令人印象深刻。红旗HS7PHEV搭载的SACC高级巡航系统是其一系列先进的智能驾驶辅助系统中的核心亮点。1、跟车更轻松。在高速长途行驶时，使用该巡航系统，可以轻松保持相对稳定的车速，同时根据前车状态，自动进行保持、加速、减速等相应操作，始终保持安全距离。2、场景多面化。不仅在高速，就是在城市，也可以通过高精地图和车载传感器的支持，进行更精准的导航和定位，实现驾驶的更轻松、更便捷。3、交互全口语。借助智能语音交互系统，可以用口语给巡航系统下命令，提要求，一说就行，一直很灵。未来出行，智慧先行，红旗HS7PHEV走在前！

吉利星越L26款网图曝光！取消了华而不实令人诟病的三联屏，并且车机更新为魅族系统，进一步提升了车机的实用性。不过就如同2425款的凹凸前脸，各有所爱。喜欢三联屏的朋友可以趁换代时机优惠入手，相信下半年优惠三万甚至三万五不是问题！(参考去年24款天际版云起草换代时优惠价格)如果对中控大屏很感兴趣，可以耐心等待正式换代上市的消息！

安全你可以永远相信奇瑞奇瑞安全之夜李学用现场讲解风云A9L白车身，一平方厘米就可以承受20吨的重量，相当于5只大象的重量，是不是非常震撼！用不计成本的叠加用料，带来了旗舰车身安全价值新标杆！​​​