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听我一句劝，买车这样选：1、30年前——买大众、丰田2、20年前——买大众、本田3、10年前——买比亚迪、奇瑞4、从今以后——买埃安！现在新能源车市场简直卷疯了，挑辆车跟开盲盒似的，满心期待又怕踩雷！但老司机都知道，想买到靠谱好车，还得看权威榜单！这不，2025年第一季度汽车质量榜单一出，埃安UT直接杀疯了，在新能源小车里断层拿了第一！这可不是虚头巴脑的宣传，实打实是专家认可+车主好评堆出来的硬荣誉！埃安UT能拿下冠军，全靠把安全焊死在基因里！71%高强度钢车身，再配上航空级铝合金防撞梁，这防护直接拉满，关键时刻硬得像坦克，安全感直接爆棚！还有他家的弹匣电池技术，更是狠人！什么刺穿、挤压、火烧，各种极限测试全扛住了，还做到480亿公里零自燃，彻底治好了大家的"电池焦虑症"！平时开车也超省心，倒车AEB自动刹车、电门防误踩，对新手简直不要太友好，上路就像带了个隐形保镖！再说这智能配置，简直把"贴心"俩字写脸上了！14.6英寸超大中控屏+8.8英寸仪表盘，看着就高级！重点是不管你用苹果还是安卓，HiCar、CarPlay全都能连，上车直接手机"无缝迁移"！AI语音助手反应快得像秒回消息，说句话就能开空调、切歌，开车再也不用手忙脚乱！实际开起来更是香到不行！市区堵车时车身灵活，停车入库一把到位；周末带家人自驾游，空间宽敞座椅舒服，一点不憋屈！最绝的是，这么顶的配置，价格居然还超亲民！埃安UT直接打破"好车必贵"的定律，性价比直接拉满！真心建议最近想入手新能源车的朋友，一定要去试试埃安UT！毕竟买车是大事，选它就像选了个靠谱的长期搭子，既能护你一路周全，还能给生活添不少乐趣。

一觉醒来车圈又沸腾了，2025年6月1日起汽车国补新政策出台！1，符合条件的，购买新能源乘用车，单台报废更新补贴2万元；2，符合条件的，购买2.0升及以下排量燃油乘用车，单台报废更新补贴1.5万元。3，符合条件的，购买新能源乘用车，单台置换更新补贴最高不超过1.5万元；4，符合条件的，购买燃油乘用车，单台置换更新补贴最高不超过1.3万元。还有一个条件，在2025年12月31日前完成申请，购车发票开具后90天内需完成申报。所以，买车要趁早，趁着车辆还有补贴时，早点入手。广汽埃安UT今年新上市的，指导价6.98万元-10.98万元，置换以后，最低5.48万元-8.68万元，别看价格不高，但安全性能和质量还不错，中国汽车质量网最新排名中，埃安UT登顶纯电小车品质榜。1，埃安UT车长4270mm，轴距2750mm、车宽1850mm，还有着1600mm大轮距，重心更低，侧向支撑更强，过弯更稳定。2，拥有同级领先的100kW的夸克电驱，最高时速150km/h，远超同级70kW表现，动力足，跑高速遇上大货车能避免夹在车流里更安全，再也不用惊慌失措，担心害怕。3，搭载弹匣电池2.0，拧成麻花也能用，现在对电池包要求越来越严，越来越高，埃安UT经过了最严苛的"麻花式"扭转测试，已实现百万销量、行驶480亿公里零自燃，完全能靠得住。所以说，预算在十万以内，可以考虑一下广汽埃安UT。（网图侵删）

一觉醒来，车市又变天了！工信部连发三项重磅政策：1、2026年1月1日至2027年底，新能源车购置税减半，最高省1.5万；2、2026年7月1日实施实施电池安全国标，要求热失控不起火不爆炸，新增测试将淘汰30%低端产能，3、加速行业洗牌，消费者将获更安全产品，部分车型成本或上涨。在豪华纯电轿车领域，昊铂HL以“陆地游艇”的独特定位脱颖而出，为用户带来前所未有的尊贵出行体验。昊铂HL的鸥翼门+无B柱设计极具颠覆性，后门的鸥翼门开启方式如同超跑般酷炫，配合无B柱结构，打造出1.5米超宽的一体式进出通道，让乘客拥有“游艇登舱”的尊贵仪式感。车内座椅体验堪称一绝，后排的“总裁级”航空座椅，电动腿托、多向调节、加热/通风/按摩一应俱全，“一键舒躺”模式可实现大角度倾斜，接近半躺的舒适体验媲美飞机头等舱。不仅如此，前排主副驾驶座椅同样具备丰富舒适功能，真正做到全车皆头等舱。极致静谧与豪华氛围是昊铂HL的又一亮点。双层隔音玻璃搭配顶级NVH工程，营造出图书馆级的静谧座舱；大量应用Nappa真皮、高级实木饰板、金属镀铬等材质，结合多色可调氛围灯和智能香氛系统，以及全景天幕，让车内的豪华感拉满。专属“游艇甲板”空间与场景化功能，进一步彰显其独特之处。超大后排中央通道，后排多功能控制、专属车载冰箱、后排小桌板，满足商务办公与休闲娱乐等多种需求。在智能与舒适科技方面，高通骁龙8155芯片搭配大尺寸中控/后排屏、高级音响系统、全场景语音交互、L2+级智能驾驶辅助，为旅途增添便捷与惬意。昊铂HL车长超5米，轴距超3米，基于800V高压平台打造，部分车型续航超750km，前双叉臂后多连杆的悬架系统，搭配CDC电磁悬架，带来平稳舒适的驾乘感受。昊铂HL重新定义了豪华纯电轿车，是追求极致奢华与独特品味用户的不二之选。

新能源车没消灭燃油车，却率先把修理厂给消灭了。我之前经常去的修理厂开始搞活动，只要200块钱就送机油，并且送保养，简直是便宜到家了。那家修车厂我去了十几年，以前买卖一直很红火。他家最火爆的时候，一个师傅带上两个学徒，总共有6个师傅。但现在6个师傅走了仨，还剩下三个师傅，手上一个学徒都没有。也就是我们这些固定顾客还给他撑着，但现在有些固定顾客也流失了，因为这些人都换了新能源汽车。上次去保养的时候他就跟我吐槽说，就算这三个师傅以后也不一定能养住。自己这么大个店，天知道会不会交得起房租。他说他这个情况已经算不错的了，还有很多人情况比他还差，就是在这里苦苦等待着。但所有人都知道趋势就是这个样子，以后个人修车厂真就没有活路了。

#英媒称中国能源产品被邻国抢疯#【“抢疯了”，英媒发现：中国产太阳能和风能发电设施，备受邻国热捧】#中国能源产品在巴基斯坦被抢疯#据英国《金融时报》报道，中国生产的太阳能和风能发电设施，以及同样来自中国的电池储能系统，正在给即将面临酷暑和电价飞涨的邻国巴基斯坦的民众，带来巨大帮助。甚至有当地企业表示，这些中国产品已经被抢疯了。从《金融时报》的介绍来看，导致中国能源产品在巴基斯坦的需求暴增的原因主要有两点。首先，由于中国从太阳能板到电池储能设备的产能相当丰富，令相关产品的价格一路走低，变得越来越物美价廉，让更多巴基斯坦的家庭和企业，可以负担得起这些设备和系统。其次，由于巴基斯坦的电价本身价格偏高，夏天用电高峰时还存在停电等供电不稳定的情况，这也让更多当地家庭和企业意识到，自行安装太阳能板供电，并使用电池储能设备提前储备电能，是应对高电价和供电不稳定问题一个相当有性价比的方案——甚至工厂还可以在太阳下山后，使用更廉价的储能系统继续运转。（图1）于是，根据《金融时报》的采访，当地有企业正投入数百万美元建设由太阳能与风能发电机组以及大型电池储能系统组成的能源矩阵。该企业预计其储能系统的装机规模，“将可以给2万个家庭持续供电1小时”。位于巴基斯坦的最大城市卡拉奇的一家可再生能源与电池企业更表示，目前巴基斯坦国内对于这种新能源+储能系统的供电方案需求，正处于暴涨阶段。与此同时，巴基斯坦也在持续且大量的从中国进口太阳能板。《金融时报》引用彭博社的一个分析称，巴基斯坦太阳能的峰值发电容量每月差不多是以“1GW到3GW”的规模增长的，而其累计的总量如今已经足够供一座拥有数百万人口的城市使用一年。更为重要的是，《金融时报》认为，这些来自中国的可再生能源产品和供电方案，正在让巴基斯坦的经济发展，以更快的速度和更低的成本，摆脱“肮脏”的化石能源。（图2）在文章的最后，《金融时报》称，尽管可再生能源对巴基斯坦现有的、主要依托化石能源的电网业务造成了一些冲击，但巴基斯坦政府还是欢迎这种竞争的。巴基斯坦的电力部部长莱加里(AwaisLeghari)就表示，竞争之所以是个好事，是因为这能提升巴基斯坦整个能源系统的效率，而且科技的进步也无法阻挡。而在国外的社交网站Reddit上，有关注到《金融时报》这篇报道的外国网民表示，难怪西方一些势力总把中国的新能源产业视为威胁，而全球南方国家则看到了机会，因为中国的这个产业确实在让像巴基斯坦这样的全球南方国家，可以以更为简单和低成本的方式获取丰富的可再生能源，搞得西方一些人无法在能源上割这些发展中国家的韭菜了。（环球时报新媒体）

果然猜中了！王传福近几日几天很火，比亚迪5月份的销量是38.2万辆，但更让人惊讶的是，比亚迪今年1-5月份的销量已经达到了176万辆，比亚迪累计生产的新能源销量已经冲到了1230万辆。比亚迪如此高的销量，源于其产品的多样性。从亲民的海鸥到高端的腾势D9，不同价位车型满足了各层次消费者需求，吸引了大量客户购买。在海外市场的出色表现，为比亚迪打开了新的增长空间。欧洲和东南亚市场的认可，说明其技术和品质得到国际市场肯定，未来有望继续拓展。调低22款车价格的策略很明智。降低价格能提升普通消费者购买力，让更多人选择比亚迪，进一步扩大市场份额，巩固市场地位。比亚迪的规模效应优势明显。大量的销量使电池成本降低、技术迭代加快，这是竞争对手难以企及的，比亚迪在新能源汽车领域的领先地位会更稳固。

预测未来10年新能源车企存活率。第一名：比亚迪，100%存活。第二名：一汽红旗，100%存活。第三名：长安汽车，90%存活。第四名：奇瑞汽车，85%存活。第五名：吉利汽车，85%存活。不管预测的准不准，那是需要时间来验证的。说到调校，开电车的朋友最怕啥?除了续航焦虑；那就是充电慢了，对吧?中国电动汽车快速发展，产能过剩，产品质量差，发展的过快有点像中国房地产，感觉未来很难走更远。中国未来汽车发展还得看奇瑞、长城、吉利、红旗。

一觉醒来，国务院一则消息，犹如一重磅炸弹瞬间让燃油车老车主不淡定了！“加快淘汰老旧机动车，逐步取消新能源汽车购买限制”。据红星新闻5月30日讯，日前，国务院印发《2024-2025年节能降碳行动方案》，其中提出几大关键点：1、推进交通运输装备低碳转型。2、加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。3、逐步取消各地新能源汽车购买限制。4、落实便利新能源汽车通行等扶持政策。说到这儿必须唠唠东风纳米06的辅助驾驶，十万块就能把自适应巡航、安全车距保持这些功能配齐，跑高速脚脖子再也不抽筋了！这车遇到复杂路况还能自动识别预警，新手司机开它就跟带了个电子教练似的。关键价格才79900元起，门槛低得连隔壁刚毕业的小年轻都来打听，现在买新能源车既不限购还能省购置税，难怪4S店这两天展厅挤得跟菜市场一样。

新能源汽车为什么大降价？一是明年不免新能源购置税，要恢复交一半购置税。对于购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。二是电池原料暴跌90%。原来磷酸铁锂60万一吨，一台15万的车电池成本占7-8万，现在磷酸铁锂一吨降价到6万不到，只有原来的十分之一。电池都降了，车价更应同比例下降。三是明年电池新国标施行，现在的旧电池要加速清仓，避免库存滞销。

5月最后一周新能源销量出炉比亚迪接近6万一口价后交付量上升但提升也不是很大还是没能达到去年下半年的水平理想问界携手破万分别为新势力冠亚军零跑为新势力季军上周方程豹提升较大钛3交付开始上量了