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抛开价格谈销量是在耍流氓

抛开价格谈销量是在耍流氓

抛开价格谈销量是在耍流氓根据中汽数研统计的数据,今年上半年纯电动车型销量特斯拉ModelY仅仅排第三名,前两名分别是吉利星愿和比亚迪海鸥,但这两款车型的起售价均在10万以下,而特斯拉焕新ModelY目前价格最低的版本也要26万+。在各个车企都在卷价格、堆电池、送冰箱彩电大沙发的同时,特斯拉的产品依然能打,甚至前段时间特斯拉Model3的长续航版本还涨价1万。果然各种营销手段只是浮云,产品力够强才是核心竞争力。
前阵子开着我的比亚迪去周边城市玩,来回三百多公里,出发前特意查了沿途的充电点,心

前阵子开着我的比亚迪去周边城市玩,来回三百多公里,出发前特意查了沿途的充电点,心

前阵子开着我的比亚迪去周边城市玩,来回三百多公里,出发前特意查了沿途的充电点,心里还挺踏实。结果上了高速才发现,服务区里的充电桩基本都被其他品牌占着,好不容易等个空位,还是第三方的,充得慢不说,扫码半天没反应,急得我在车里直转圈。那时候就特怀念朋友的理想,他说他们品牌的充电桩在不少高速服务区都有,去了直接充,不用等。我这才意识到,比亚迪的车卖得火,但自建桩是真的少。之前听说10C超充多厉害,可盼了快一年,我家附近的4S店都没动静,问销售也只说“快了”。其实老车主对这些新功能没那么执着,就希望充电能方便点。上次去郊区露营,导航显示三公里外有个“比亚迪合作充电桩”,开过去才发现是个废弃工厂里的旧桩,根本用不了。最后还是找村民借了个插线板,充了俩小时才勉强开回家。说真的,车是好车,但充电这块要是能跟上,咱们开着也能更省心啊。
风向又要变了!国家开始“保油车”了,其原因就是油车背后有庞大的产业链,尤其是汽修

风向又要变了!国家开始“保油车”了,其原因就是油车背后有庞大的产业链,尤其是汽修

风向又要变了!国家开始“保油车”了,其原因就是油车背后有庞大的产业链,尤其是汽修、加油站等行业,直接关乎大量就业。咱们国家3亿多辆车,90%都是油车,盲目淘汰,背后失业问题可不是小事。张叔的加油站,突然多了个新玩意儿凌晨五点,张叔打着哈欠拉开加油站的卷帘门,铁闸门摩擦地面的"吱呀"声惊飞了檐下的麻雀。往常这个点该有辆拉菜的货车来加油,今天却只有辆银灰色的比亚迪停在加油机旁,车主正急得转圈。"师傅,能充电不?"车主探出头问。张叔指了指角落那个蒙着布的机器:"去年安的,没咋用过,不知道还能用不。"他掀开防尘布,充电桩的屏幕黑沉沉的,像块死掉的液晶屏。一、账本上的红数字中午饭点,媳妇把饭盒往柜台上一墩:"你自己看,这月营业额又降了两千。"张叔扒着米饭,眼睛瞟着账本上的红数字——连续六个月,每个月都比去年少赚点。正吃着,开汽修店的老刘背着工具包进来了,手里攥着张皱巴巴的进货单:"老张,我进的那批机油又压货了,现在都改电车,谁还换机油啊?"他指了指街上跑的车,"你数数,十个里有三个挂绿牌了。"张叔往嘴里塞了块红烧肉,没嚼烂就咽了:"我这更愁,昨天县公司来检查,说要撤掉两个加油机,换成充电桩。"他指了指站里的三个员工,"小周他媳妇刚生二胎,小李房贷还没还完,撤了机器,我咋给他们开工资?"老刘蹲在地上数烟蒂:"前几天修了辆特斯拉,换个保险杠花了五千,还是副厂件。车主说原厂件得等一个月,这要是油车,我半天就能修好。"他突然提高嗓门,"你说这电车更新那么快,三年后零件都找不着,车主找谁修去?"这时,村口王大爷推着三轮车来打煤油,听见这话直撇嘴:"我那辆嘉陵摩托骑了十五年,坏了随便找个铺子就能修。现在的车啊,花哨是花哨,就是不经修。"二、微信群里的吵架晚上关了站,张叔躺在藤椅上刷手机,车主群里正吵得不可开交。网名叫"电车发烧友"的小伙子说:"油车早该淘汰了,我家电车一公里电费一毛钱,比油车省多了!"马上有人怼回去:"省?我邻居的电车电池鼓包,换一个花了三万,够加两年油了!"张叔看得直乐,刚想打字,发现老李发了条长消息:"昨天去交电费,电工说以后电车多了要执行峰谷电价,高峰时一度电可能涨到一块五。再说养路费,现在油费里含着养路费,都开电车了,这钱从哪儿来?"这话戳中了张叔的心事。他想起前几天听广播,说全国有三亿多辆车,九成都喝油。这些车要真一下子全换成电的,加油站、汽修铺、炼油厂得倒下多少?那些靠这些吃饭的人,又该咋办?"叮"的一声,县公司的群里发了条新通知:下周组织去邻市参观"油气电综合服务站"。张叔盯着这行字,忽然想起前几年去省城,看见有的加油站既卖汽油,也能充电,司机们各取所需,倒也热闹。三、来培训的年轻人周三早上,加油站来了个穿白衬衫的年轻人,胸前挂着"新能源培训"的牌子。"张站长,我来教大家怎么操作充电桩。"小伙子打开笔记本,"以后不是要取消油车,而是油电共存。您看,这是发改委刚发的文件,说要'支持燃油车技术升级',还说'不得盲目停售燃油车'。"张叔凑过去,看见文件里写着"鼓励加油站保留燃油业务,同时增设充电设施",心里那块石头忽然落了地。正说着,老刘风风火火地跑进来,手里举着张培训通知书:"老张,快看!县里要办汽修班,教修混动车型,政府给补贴!"他指着上面的课程表,"有新能源维修、电池保养,还有燃油车减排技术,全是干货!"这时,那辆比亚迪又开回来了,还是那个车主。这次他没急着问充电,反而加了两百块钱油:"我跑长途,还是油车踏实。不过回城我就换电车开,各有各的好。"张叔给他加油时,发现车标下面多了行小字:"插电混动"。车主笑着说:"这叫'油电通吃',跑长途用油,市区用电,啥都不耽误。"四、加油机和充电桩的和解三个月后的一个周末,张叔的加油站热闹非凡。改造后的站里,四个加油机照常营业,旁边多了两个崭新的充电桩,小周正教司机怎么扫码充电。老刘带着徒弟来串门,手里拿着本《新能源汽车维修手册》:"上周修了辆插混帕萨特,既换了机油,又查了电路,这活儿以前想都不敢想。"他指了指不远处的配件店,"老板说现在进了不少通用件,电车油车都能用。"张叔递给他一瓶冰红茶:"你看那辆哈弗H6,加完油还问有没有玻璃水。再看那辆蔚来,充着电呢,司机在便利店买泡面。"他忽然笑了,"以前总觉得加油机和充电桩是仇人,现在才明白,它们能当邻居。"正说着,县电视台的记者扛着摄像机来了,要拍个"油电转型"的专题片。记者问张叔有啥感想,他想了半天说:"就像种地,不能只种一种庄稼。有麦子有玉米,才能抗风险。车也一样,有油有电,老百姓才方便。
特斯拉迟迟不降价,是失策想必苦等特斯拉降价的车主不少,可是特斯拉迟迟不宣布降

特斯拉迟迟不降价,是失策想必苦等特斯拉降价的车主不少,可是特斯拉迟迟不宣布降

想必苦等特斯拉降价的车主不少,可是特斯拉迟迟不宣布降价,是失策。原因如下: 1、新能源汽车购置税2026年开始减半征收,如果明年买电车(以车价20多万计算),则多交一万多的税。2、有些地方置换补贴资金池已耗尽,如新疆、...
纯电轿车能耗天梯图!天花板居然不是特斯拉?1.纯电轿车能耗有几个特点:纯

纯电轿车能耗天梯图!天花板居然不是特斯拉?1.纯电轿车能耗有几个特点:纯

纯电轿车能耗天梯图!天花板居然不是特斯拉?1.纯电轿车能耗有几个特点:纯电轿车的单双电机区别比SUV更明显!更明显!更明显!2.同样是特斯拉,纯电轿车能耗可以是天花板:毛豆3也可以是地板:毛豆S。(排除萤火虫,海豚小型车能耗上有优势)。3.单电机后驱的能耗集中在12-14之间,双电机四驱集中在13-15。小鹏纯电轿车单电机能耗控制的不错,新的P7会有双电机版本了吧。4.乐道L6012.1,乐道如果出轿车,能耗同样会媲美毛豆3。蔚来ET5如果出单电机,能耗同样也会是第一梯队。蔚来3.0的电耗水平的确表现的不错。*数据来自各家企业发布的工信部申报电耗,就是CLTC。具体各家实测能耗多少?欢迎评论区吐槽回复!今日分享特斯拉新能源汽车蔚来

特斯拉又一高管离职

据知情人士称,特斯拉北美销售和服务副总裁特洛伊·琼斯(TroyJones)在为该公司工作15年后已离职。不到一个月前,特斯拉CEO埃隆·马斯克解雇了特斯拉北美和欧洲的另一位高级销售主管奥米德·阿夫沙尔(OmeadAfshar)。今年6月...
6月份新能源销量数据一出来再怎么狡辩都没有用的恐怕就连雷军自己都没有想到!一

6月份新能源销量数据一出来再怎么狡辩都没有用的恐怕就连雷军自己都没有想到!一

6月份新能源销量数据一出来再怎么狡辩都没有用的恐怕就连雷军自己都没有想到!一款均价25万的车子,发布一年时间愣是一分没降,依然还是供不应求啊!余承东的话还是应验了,当初小米汽车发布的时候,余承东就说过!小米造车是雷军作为董事长亲自下场,流量是传统车企无法比的,相差2-3个流量级。而现在你看吧!无论是车主还是评车人,几乎没有不带小米汽车的,因为有流量啊!这份数据不同的地方是,他就是同级销量排名的。所以无论是SUV还是轿车都在其中,其实可以看到。特斯拉ModelY依然稳居榜首,销量是44848台。而第二名的星愿是40891台,第三名是海鸥30708台。第四名是秦PLUS销量是28323台。第五名是五菱mini销量是26111台。第六名是小米SU7销量23225台等等其实现在大家都发现了吧!其实国内能和特斯拉抗衡的只有小米SU7了,虽然第二名到第五名销量都不错,但是从客观角度来讲,都是10万以下,甚至均价5万多以及6万多的车型,而小米SU7不仅是均价25万的车子,而且即便是现在小米YU7已经发布了。但是小米SU7依然是供不应求,即便是需要等待十几周,但是用户依然愿意去等真正恐怖的是,小米SU7发布已经超过了1年多的时间,目前已经15个月的时间。但是愣是一分没降价!说句实话这已经不是超越和碾压了,而是被打的满地找牙。因为像传统车企都没有这样的销量,而小米SU7作为小米第一辆车,但是这流量和销量直接拉满了说句实话,也许小米SU7也有缺点和不足。但是就单说颜值真的不错,情绪驾驶拉满了。而且一键boost模式加速,包括尾翼,质量等方面,这已经经过了市场一年多的检验了。以后小米要是出来的车型越来越多,恐怕销量不会像现在这样了。数据已经说明了一切,再怎么狡辩也没有用。平时喷小米汽车的,现在估计也不嘴硬了!另外一个关键的地方是明明小米SU7均价25万多,而同价位还有问界M5以及问界M7,以及理想L6这样的四驱SUV,还是增程的可油可电。但是依然卖不过纯电小米SU7,这才是最尴尬的。有没有懂行的来评价一下,同样是25万。小米SU7作为一款纯电轿车,为什么比问界以及理想卖的还好,各位怎么看

特斯拉北美地区最高销售主管离职

《华尔街曰报》周二援引知情人士消息报道,特斯拉(TSLA)北美地区最高销售主管特洛伊・琼斯已离开这家电动汽车制造商,这是该公司近期又一位高管离职。琼斯担任北美地区销售、服务及交付副总裁,而北美是特斯拉最大的市场。他...
特斯拉又跑到第一来了!上一周SUV销量排行榜来了,ModelY从0.35万

特斯拉又跑到第一来了!上一周SUV销量排行榜来了,ModelY从0.35万

特斯拉又跑到第一来了!上一周SUV销量排行榜来了,ModelY从0.35万辆跃升到0.94万辆,稳稳当当的排第一,看来我们不得不得承认它的基本盘实力,问题是能保持多久?因为问界系列计时器一直非常的稳,虽然上一周只卖出去了4700多辆,但是他的均价基本上都是在400,000以上,再加上七月份大家的销量都不怎么样,所以这个数据己经很不容易了。而且我们从第三名的理想,也能看到整个市场相比上一周,疲软程度还是明显的!在前10名的排名当中,基本上都是国产新能源汽车,除了途观,没想到这个车的用户基数这么稳!
萝卜快跑宣布与Uber合作萝卜快跑全球规模化部署数千辆无人车想在海外打中国无人

萝卜快跑宣布与Uber合作萝卜快跑全球规模化部署数千辆无人车想在海外打中国无人

萝卜快跑宣布与Uber合作萝卜快跑全球规模化部署数千辆无人车想在海外打中国无人驾驶汽车,这次打开Uber就能实现!刚刚看到新闻消息,萝卜快跑和Uber的合作,不仅仅是出海“走出去”,而是直接进入全球主流出行网络。这跟过去“技术输出”或者“在某些海外城市做试点”完全不同,是直接嵌入Uber生态,进入Uber全球市场、服务真实乘客,跑真实订单。大家知道,从特斯拉入局L4开始,Robotaxi的竞争就在全球加速了,中国的Robotaxi企业也得到了一起赛跑的机会。很惊讶中国的Robotaxi成长那么快,查了下资料,对于萝卜快跑这种在国内规模化落地了很大的一个摊子来说(1.7亿公里的安全行驶和1100万次服务经验,是中国无人驾驶技术输出全球的重要节点),这次合作也是萝卜快跑是在全球证明自己的机会。进入了规模化信任阶段,星辰大海往前可以走一段路了,加油吧!