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蔚来汽车创始人李斌也实在是太聪明了吧，有人问蔚来汽车会不会找明星代言，而李斌表示，哪个明星要想代言蔚来汽车，首先他自己要买这台汽车才行吧。我要从买蔚来汽车的那批明星里面挑选一个才对吧。这一下子就等于给蔚来汽车做...

蔚来汽车就喜欢每个月月底来一个大的！一天之内上线19个站点！这一套操作下来，使蔚来的换电站达到了3692座。蔚来的充电站数量达到了4535座，充电桩的数量更是达到了26169根。蔚来的汽车的大本营主要还是集中在长三角，长三角...

蔚来汽车就喜欢每个月月底来一个大的！一天之内上线19个站点！这一套操作下来，使蔚来的换电站达到了3692座。蔚来的充电站数量达到了4535座，充电桩的数量更是达到了26169根。蔚来的汽车的大本营主要还是集中在长三角，长三角...

蔚来汽车真的很冤，估计车主也有点打抱不平，蔚来李斌把格局放的这么大了，全国到处建设换电站，到头来销量却被人家零跑汽车抢了，零跑就像是一匹黑马一样，新势力销量冠军玩的就是主打性价比，看来国人在乎的还是口袋呀！...

新势力4月销量公布，别家都是起起伏伏，怎么零跑就能坐上第一？最近几个月，新势力是新车不断、新闻不断，竞争可谓是非常激烈，因此大家的排名也是起伏不断。可反观零跑，从去年开始就做到了稳中有进。3月份超3.7万台夺冠，4月份再次破4万台，力压小鹏和理想在销冠的位置持续高光。而且从目前的状态来看，零跑的数据恐怕还会往上爬，除了B系列的B10交付提速外，2026款C10也在近日开启了预售，预售价格为12.98-14.98万元。虽然C10上市才一年多的时间，但C10的改款可不是小修小补。C10纯电版用上了800V平台，这使得其在16分钟内就能完成一次30-80%快充；同时，通过搭载高效率的220kW碳化硅SiC三合一电驱，把耗电量压缩到了14.1kWh/100km，不仅提升了性能，续航也达到了605km，性能与效能皆无忧。智能化方面，新车也实现了激光雷达端到端辅助驾驶。不仅如此，8295智舱现在也正式落地满血版AI大模型，堪称14万级唯一。有了这台新车“爆改”C10的助力，零跑的单月破4万只会是一个开始。下个月能否破5万？能否站稳第一？我觉得都是非常有可能的。零跑汽车造车新势力家用SUV推荐零跑c10上周新势力销量排名：零跑第一

蔚来集团的汽车设计都有一个通病 蔚来集团汽车外观的设计都有一个通病，那就是： 第一眼，真丑！这是啥设计？你看那日间行车灯，眯眯眼，啥玩意？大灯竖在两边，能照亮道路吗？头顶三个犄角真是丑爆了。第二眼，还行啊！外观...

我以前发类似的文章，网友们总是反驳，说李斌这是拿着汽车去抵供应商的货款，说方洪波给给蔚来汽车提供了空调系统，东山精密给蔚来汽车提供了零配件，曾毓群给林德时代提供了电池，不如此类举不胜举。那么演艺界人士选择蔚来ET...

本届史上最大规模上海车展期间，蔚来汽车创始人李斌邀请比亚迪王传福去漠河看看电车充电的情况，只为表明一点：换电比充电好，比超充好，蔚来的换电技术路线没有错！蔚来的换电站确实已经做到了无人，全自动操作，换电时间可以...

蔚来汽车耗资超20亿元打造的近3000座换电站正面临双重围剿：一边是宁德时代800V超充技术实现“充电10分钟续航400公里”，另一边是固态电池量产提速（蜂巢能源已规划2027年装车），换电模式赖以生存的补能效率优势加速消解。...

蔚来这盘棋下得有多大？一张表看懂什么叫「全家桶式收割」刷到蔚来产品矩阵图我惊掉下巴——别人造车是单点爆破，蔚来直接搞了套汽车界俄罗斯方块！ET轿车打头阵，ES/EC双线包抄SUV市场，乐道专攻带娃中产，萤火虫收割城市小白领，连2025年的80万旗舰都提前两年占坑！更狠的是价格带从12万横跨到80万，堪比手机圈的千元机到折叠屏全覆盖。你现在买辆萤火虫代步，过两年可能加钱置换ET9，这套「养成系」消费链路绝了！就问传统车企慌不慌：当新势力开始用互联网思维铺产品矩阵，这哪是卖车？分明在下五子棋啊！（狗头保命）