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新能源车主的痛点到底有多少？自从纯电汽车问世以来，续航里程从最开始的，200km，300km，500km，800km，现在是飙升到了1000km。而且是几乎所有的纯电生产企业都在卷续航里程。但是纯电的续航里程是不是越远越好？面对这个老生常谈的话题，网络上基本都偏向以下的意见：需要更长里程的电池。不过，站在车企的角度来看，有需求的地方自然就会有市场，针对大容量电池、长续航车型的研发，成为新能源市场的主流赛道之一。但是长续航里程电池的价格自然也会不菲。这里面就出现了一个重要的矛盾：长续航和高价格之间的矛盾。现在市面上的电池包容量从40度，60度，100度，140度，甚至还有150度电池。蔚来秦力洪曾表示，150度电池包的成本很高，“相当于一辆蔚来ET5”；即便是按照新车入门售价来算，也达到了30万元左右。而去年智己L6以“首搭固态电池的量产车型”身份开启预售，顶配车型预售价也高达33万元。个人觉得还是蔚来李斌说了实话：长续航里程的电池象征意义大于实际意义。没错，谁会没事开个上千公里的路程去感受电池的续航性能呢？超过1000km的续航是没有市场的，或者说市场不大，仅仅是吉祥物而已。我们现在急需解决的只有两点：1、按照120km/h跑高速可以有400km的里程即可。2、充电和加油一样方便和高效。只有这两个解决了，才能解决目前市场对纯电续航的焦虑。因此实际的续航里程一定要超过500km，按照打八折计算，那么车企的续传数据至少620km以上。这也是经常跑高速的消费者可以参考的一点。另外就是补能一定要方便，尤其是节假日一充电就等至少一小时，这样就会真的充电焦虑。目前来看只有蔚来的换电是最具实际意义的，其他的超级快充说句实话，也就骗骗不懂电池性能的消费者而已，懂的人都不会去用超充桩的。你们觉得呢？

最新一周部分品牌销量！乐道L90开启预交代，小米YU7交付量未破千，比亚迪周销量跌破5万！比亚迪虽仍是销量主力，但已连续多周下滑。本周王朝+海洋系列销量4.86万，环比下降12.17%；方程豹、仰望品牌销量也下滑，降幅达10.69%、37.50%。蔚来、乐道等品牌销量也有不同程度的下滑。从车型来看，特斯拉ModelY和Model3销量增长迅猛，分别达到9.41万和2.85万，环比增长165.07%和96.55%，是本周市场焦点。小鹏G7涨幅高达1125.00%，从之前的低销量迅速攀升至0.49万，成为本周销量数据变化最大的车型。此外，乐道L90、极氪MIX等部分车型销量环比增长超过150%，表现出色。而问界、零跑等品牌的多个车型销量下滑幅度较大。

蔚来汽车严正声明#蔚来法务部针对网络恶意造谣信息发布严正声明。AI生成谣言[捂脸哭] 蔚来汽车严正声明#蔚来法务部针对网络恶意造谣信息发布严正声明。AI生成谣言 来源:老点的孢子 发表时间:2025/07/19 21:38:42

李斌的蔚来汽车迎来高光时刻，七年来蔚来汽车换电服务8000万次，魏建军说的“恒大汽车”，还有人说是蔚来吗？大家都被带到沟里去了。就今年7月以来日均换电9.7万次，平均每0.88秒有一台车从换电站满电出发，这频率就说怎么样？...

话说，李斌少说两句蔚来汽车销量应该会是现在的两倍以上；李斌除了口无遮拦给自己给蔚来招黑以外并没有其他缺点！李斌从26岁创办易车网开始，每一家公司都成功上市；李斌创立了三个汽车品牌，全国唯一；李斌的蔚来汽车发明了...

马路上的萤火虫越来越多了，每天上下班的路上都能看到至少一台。蔚来汽车新能源汽车电动车firefly萤火虫​​​

一蔚来汽车的忠实老粉，最近也开始闹心了，他是最早一批买的车花了60万。当时厂家说是终身质保，免费换电。可是最近却发来了信息称给他取消了质保保证，该车主那是非常的不理解也是很闹心 联系到了蔚来工作人员，他们称该车主...

照这样下去，蔚来汽车第四季度能实现盈利吗？7月份的第一周卖了5100辆，排名第五。超过特斯拉的5000辆和小米的4900辆，处于新势力品牌前列。而且在第二季度月销2.4万以上！销量越来越好。再加上下半年蔚来、乐道和萤火虫三个...

很多人没搞明白，蔚来是新能源车，除了换电还可以充电。不买电池就租电池，电池的新旧和你没关系；买电池就使用充电方案，不要换电池。不买电池的好处是十年后不用为换电池操心，坏处是初期买车的钱比空车贵！设想一下当所有车都用换电模式，而且换电站跟当前加油站的数量维持一致。换电速度是3分钟每辆车，然而加油速度大概半分钟，加上服务时间算2分钟每辆车吧！最小的加油站也可以同时加4辆车，也就是平均半分钟一辆车。想象一下，到时候换电的等待队伍有多长，这还是建立在没考虑换电站备用电池充电速度的情况下。综上除非你换电站普及率比加油站普及率还高，不然绝对不可持续，最后还得靠家充。

照这样下去，蔚来汽车第四季度能实现盈利吗？7月份的第一周卖了5100辆，排名第五。超过特斯拉的5000辆和小米的4900辆，处于新势力品牌前列。而且在第二季度月销2.4万以上！销量越来越好。再加上下半年蔚来、乐道和萤火虫三个品牌会有9款新车上市，为蔚来销量出一份力，在充换电网络方面，年底换电站将在全国27个省级行政区实现“县县通”，增加1800座以上，还和宁德时代合作共建换电网络。在人力和项目方面，内部500多个项目砍掉一半，人力砍掉40%。李斌一方面提升销量另一方面控制成本，大家认为蔚来汽车在第四季度会实现盈利吗？相信李斌的实力吗？