本田CVT与e-CVT，一个病如猫，一个猛如虎。 世界上最耐用的变速箱既不是大众DSG双离合，更不是cvt，也不是at，而是ECVT。因为它没有钢带，没有复杂的阀体，它只是通过pcu电脑或者行星齿轮来控制油电两套能量的输出，结构简单，即便承受大扭矩，换挡依旧平顺。 举例，cvt变速箱2年4万公里就得换变速箱油，ecvt变速箱4年8万公里。肉眼可见可见其两者耐用性差距巨大。
本田CVT与e-CVT，一个病如猫，一个猛如虎。 世界上最耐用的变速箱既不是大众DSG双离合，更不是cvt，也不是at，而是ECVT。因为它没有钢带，没有复杂的阀体，它只是通过pcu电脑或者行星齿轮来控制油电两套能量的输出，结构简单，即便承受大扭矩，换挡依旧平顺。 举例，cvt变速箱2年4万公里就得换变速箱油，ecvt变速箱4年8万公里。肉眼可见可见其两者耐用性差距巨大。
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