车市热门[超话] 刹车粉尘不仅是“脏轮毂”，更是隐形污染源.这些看似无害的微粒其实含有大量有毒金属和化学物质，包括：铁、铜、铅、砷等重金属，以及石棉残留（部分旧材料）、合成摩擦材料颗粒。这些微粒会通过空气传播，危害人体健康（尤其是呼吸系统），随雨水流入河流、土壤，造成生态破坏，因此被欧盟列为非尾气排放的重要污染来源之一。

随着欧7（Euro 7）排放法规即将在2026年正式实施，欧洲对车辆的监管已不再局限于尾气排放，新增对刹车磨损颗粒物的限制，并要求制造商开发更清洁的制动解决方案，这给全球刹车系统供应商带来了巨大挑战，也催生了创新。

作为全球高性能制动系统的领导者，Brembo宣布其最新研发成果新一代环保刹车盘涂层技术Greentell，结合“绿色”与“智能”的理念，采用激光金属沉积工艺（LMD），为刹车盘表面提供双层镍-free涂层。

激光金属沉积（LMD）使用高能激光束将特殊合金材料熔覆于铸铁刹车盘表面。双层涂层结构提供更强耐磨性和耐腐蚀性，同时减少金属磨损颗粒释放。不含镍元素，避免传统电镀工艺中镍对环境和健康的潜在危害，同时适配性强，可用于一体式、双金属、轻量化、浮动盘等多种设计。

根据实验数据，对比传统铸铁刹车盘，Brembo Greentell，表面磨损减少 80%，粉尘排放减少85%，刹车片寿命延长80%，环境友好度显著提升。这意味着更少的灰尘堆积在轮毂上，视觉体验更好，同时能以更低的维护频率，降低长期使用成本。

此前，布雷博曾与保时捷合作HVOF（High-Velocity Oxygen Fuel）高速氧燃料喷涂环保涂层方案。它通过燃烧氧气+燃料混合气体，将含碳化钨的材料喷涂至刹车盘表面，形成一层0.1mm厚的镜面涂层。效果同样显著，刹车片磨损减少30%，刹车盘磨损减少90%。如今，Greentell可以看作是这一技术路线的进一步升级版本。

Brembo表示，这项技术将适用于多个细分市场，包括豪华品牌（如BMW、Porsche、Mercedes-Benz）、高性能跑车、纯电车（尤其重视能量回收与低粉尘）、城市通勤车（强调环保与低维护）。预计2025年底开始量产，2026年起陆续搭载于新款欧洲上市车型。