5米长、75万续航、四十万定价，特斯拉把Model Y L做成“大号家用刚需”，看似尺寸升级，实则是把小米、问界们盯得最紧的六座空间直接卡位，用751公里续航和4.5秒的破百时间告诉想买电车的人：家用也能快。
轴距加到三米整，就是为了第二排独立座椅能塞得舒服，让三胎家庭不好意思再说第三排是狗座。
可变阻尼减震器不是为了赛道，是为了把减速带过滤成棉花糖，好让女主人刷卡。
价格定在40万，比现款贵出一大截，可特斯拉不怕，它把关税、电池、芯片三大件压在中国生产，省下的钱全砸进这块更大的车身里，逼着消费者选它还是选更花哨的国产大屏。
销量连降之后，马斯克必须拿中国工厂的回血速度堵华尔街的嘴，Model Y L就是止血贴，贴不贴得住，就看中国消费者买不买单。
你觉得40万买一辆“拉皮”特斯拉，值不值？
猜你喜欢
【119评论】【23点赞】
【1评论】【1点赞】
【1评论】【1点赞】
作者最新文章
热门分类
社会TOP
社会最新文章