迈腾B8可以说是大众旗下减配最严重的车型，短短时间内改款了五次，相当于减配了五次。 减配的东西也不是什么重要的东西，正所谓配置越低，毛病越少也是好事，但是看不见的地方有没有减配那就不知道了。 而且迈腾就算减配多次但是价格依然坚挺，是不是觉得再减配，价格再贵也会有人买它呢？
迈腾B8可以说是大众旗下减配最严重的车型，短短时间内改款了五次，相当于减配了五次
半凡聊汽车啊
2025-10-18 20:49:28
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用户17xxx32
偷工减料严重漆薄如纸树叶子刮到都有印子，车标轻微的一踢就坏了。
你是猎手吗 回复 10-19 15:22
你以为那价格是怎么降下来的，现在的56e上用的东西可能都不如十几年前的帕萨特上用的东西，以前的高端B级车，像帕萨特凯美瑞雅阁这些都是真皮座椅，现在56e都是仿皮了
零碎╮流年渲染的季节
那你不看下价格
大王
为什么还有人买？[哭笑不得]
用户10xxx85 回复 10-19 20:09
因为其它的减得更厉害[哭笑不得]
凛冽暖楊
现在油车都不是太吃香了，消费者越来越清醒了。再简配就是自杀，死有余辜
黑色郁金香
气囊都少了
Mr糊涂虫
但不得不说卖得真好啊，北方老多了
业余ai选手
从那个版本开始减配的呢？ 24年的众享款吗？