通用汽车旗下凯迪拉克CT4车型确认将于2026年停产,但集团正研发全新轿车平台,未来或将推出多款轿车变种车型。据透露,新平台将兼容燃油动力系统,并可能基于现有Alpha 2架构升级,下一代CT5换代车型已确定列入计划。
尽管轿车市场持续萎缩,通用仍保留轿车生产线的决策值得关注。其密歇根工厂产能优化需求与竞争对手坚持燃油车战略,或促使集团在跨界车主导的市场中保持轿车产品多样性。当前汽车产业转型期,传统厂商对轿车业务的审慎布局,为细分市场留存了发展可能性。凯迪拉克


通用汽车旗下凯迪拉克CT4车型确认将于2026年停产,但集团正研发全新轿车平台,未来或将推出多款轿车变种车型。据透露,新平台将兼容燃油动力系统,并可能基于现有Alpha 2架构升级,下一代CT5换代车型已确定列入计划。
尽管轿车市场持续萎缩,通用仍保留轿车生产线的决策值得关注。其密歇根工厂产能优化需求与竞争对手坚持燃油车战略,或促使集团在跨界车主导的市场中保持轿车产品多样性。当前汽车产业转型期,传统厂商对轿车业务的审慎布局,为细分市场留存了发展可能性。凯迪拉克


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