日本政府计划自2028年起对电动汽车征收重量税。新税种将采用车越重、税越高的机制,征税对象包括纯电和插电混动车型。此举旨在填补因燃油车减少导致的税收缺口,并为道路维护提供财源。因电动汽车比燃油车更重,日本政府认为它们应承担相应使用负担。但该计划引发了争议,日本经济产业省和汽车行业表示反对,认为这将阻碍电动汽车普及。详细的制度设计因此被推迟至2026年后再进行。

日本政府计划自2028年起对电动汽车征收重量税。新税种将采用车越重、税越高的机制,征税对象包括纯电和插电混动车型。此举旨在填补因燃油车减少导致的税收缺口,并为道路维护提供财源。因电动汽车比燃油车更重,日本政府认为它们应承担相应使用负担。但该计划引发了争议,日本经济产业省和汽车行业表示反对,认为这将阻碍电动汽车普及。详细的制度设计因此被推迟至2026年后再进行。

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