现在选车，很多人纠结新能源还是燃油车，尤其是中国新能源车企越做越强，不少国际品牌都得跟着学。今天就从能耗、续航、维护三个方面，再对比下不同品牌，说说哪些人买新能源最划算。 先看能源消耗，差距特别大。家用燃油车百公里油耗7-8升，按8元/升算，每公里得花0.56-0.64元。中国品牌里，比亚迪海豚市区电耗12度/100km，用谷电0.32元/度，每公里才0.038元；特斯拉Model 3百公里电耗15度，谷电成本也才0.048元。就算是增程式的问界M7，亏电油耗也比同级别日系燃油车低20%，日常用电通勤更省钱。 续航方面，现在完全不用慌。中国品牌纯电车续航普遍400-700公里，比亚迪汉EV能跑到715公里，日常通勤加周末出游都够用。增程式的问界M8纯电续航超400公里，长途还能加油，比日系燃油车多了纯电代步的选项。反观部分国际品牌的入门电动车，续航还停留在300多公里，竞争力差远了。 维护成本更是新能源的强项。燃油车5000公里一次小保，每次400元起步，五年10万公里保养费得1万多。中国品牌纯电车1万公里才保养一次，单次200-500元，特斯拉Model 3每2万公里保养才382元，五年保养费也就2000元左右。增程式的问界M7小保养512元，比日系燃油车便宜30%。 再说说品牌选择，务实家用选比亚迪，性价比高还安全；喜欢智能驾驶选小鹏，系统比不少国际品牌好用；经常跑长途选理想增程式，没续航焦虑；预算充足追求科技感，特斯拉和蔚来都靠谱，蔚来服务更好，特斯拉超充网络更全。像宝马、奔驰的电动车，驾驶质感还行，但价格比中国品牌贵10万以上，性价比不高。 总结下来，这几类人买新能源最划算：每天通勤50公里内、能装家充桩的上班族，五年能省好几万；预算有限的新手，微型电车落地3万多，电费比共享单车还便宜；家里已有油车的增购家庭，电车跑市区、油车跑长途，搭配完美；跑滴滴、闪送的运营车主，年里程3万公里以上，电车每公里成本是油车的五分之一，而且质保期长。 中国新能源汽车在能耗、续航和维护成本上都有优势，选对车型和品牌，既能省钱又省心，符合需求的朋友完全可以闭眼冲。油电购车对比
