158万+双冠加冕！一汽-大众2025破局：燃油车靠智能化逆袭新时代 炸裂！2025年燃油车居然杀出最大黑马，一汽-大众狂揽双冠逆袭封神！ 当所有人都在说燃油车要被新能源取代时，一汽-大众用实打实的成绩证明，燃油车的下半场，智能化才是破局密码。 2026年元旦刚过，这家老牌合资车企就晒出硬核成绩单，全年整车销量1587065辆，蝉联合资车企销量第一、燃油车销量第一双冠军，燃油车市场份额还逆势提升0.9个百分点，创下历史新高。 大众品牌作为顶梁柱，全年交付902066辆，燃油车市场份额同比涨了0.6个百分点。 速腾家族卖出251918辆，继续稳坐A+级家轿头把交椅；迈腾家族同比劲增21.2%，用215861辆的销量证明高端燃油车依旧吃香；探岳家族187142辆的成绩，让高端中型燃油SUV市场地位稳稳拿捏。 就连高尔夫都守住了A级两厢车冠军，揽境和揽巡组成的旗舰SUV家族，精准击中中国大家庭的出行痛点，把大空间和实用性拉满。 能在新能源浪潮里逆势上扬，一汽-大众靠的不只是情怀，更是把智能化焊在了燃油车上。 他们联合卓驭科技打造的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，解决了燃油车供电不稳定、散热难的先天短板，不用高精地图就能完成高速超车、匝道切换、避让施工路段这些复杂操作。 去年11月那场全球首次燃油车高速NOA24小时耐力挑战，1860公里连续实测零掉链子，直接把“燃油驾驶辅助看大众”焊成了行业共识。 现在71.9%的用户买车先看智能座舱，69.3%关注车机交互，一汽-大众把这些用户刚需落到实处，让燃油车车主也能享受到和新能源车一样的智能体验。 除了产品硬实力，服务升级也拉满了诚意。 全系燃油SUV推出双终身质保，直接打消用户的用车顾虑；“大众老友记”客户品牌把服务延伸到购车、用车、社群互动全流程，让车主从买家变成了家人。 百店千家计划把渠道铺到了百强县，下沉市场用户不用跑几十公里去市区，在家门口就能看车保养。 一汽-大众的2025年，不止是自己的逆袭，更是给所有合资燃油车企指明了方向：燃油车不用被动防守，抓住智能化、摸准用户需求、做好服务，照样能在车市里杀出重围。 你们觉得燃油车的智能化逆袭，会成为接下来车市的新风口吗？评论区聊聊你的看法！
