2026年车企正面临多重挑战，各大车企提高了销量目标，但国内汽车市场在连续两年补贴政策的加持下接近饱和，如果补贴不持续，汽车市场就一个字“难”！ 从销量目标来看，多数车企设定了双位数增幅，但市场竞争加剧与消费需求疲软的矛盾愈发凸显。比亚迪、吉利等头部车企虽凭借规模优势站稳脚跟，但新能源渗透率见顶、价格战常态化，使得目标达成压力陡增。 新势力阵营分化明显：零跑、鸿蒙智行等激进扩张者需应对产能爬坡与资金链压力；小鹏、蔚来则在高端市场遭遇特斯拉、华为等跨界对手的强力挤压。传统车企如东风、长城的新能源转型虽快，但在智能化技术储备、用户运营能力上仍显滞后。 海外市场成为重要突破口，东风、长城等车企将海外销量目标翻倍，但面临地缘政治风险、供应链适配及本地化运营的复杂考验。此外，小米等新玩家入场进一步分流市场份额，叠加碳酸锂价格波动、政策补贴退坡等外部变量，车企在“量利平衡”间艰难前行。 2026年，车企们应该怎么做？欢迎大家留言评论！
