五年不换车买韩系，八年不换车买美系，十年不换车买德系，要是终生不打算换车还是得
五年不换车买韩系，八年不换车买美系，十年不换车买德系，要是终生不打算换车 还是得买国产。不知道你发现了吗，在这所有B级车里面，只有一款国产的，那就是红旗H5，其他都是合资车，并且有一小部分品牌也都退出中国市场了。
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贷款买车后，我后悔死了。去年和老公贷款买了一辆25万的特斯拉modleY，从
贷款买车后，我后悔死了。去年和老公贷款买了一辆25万的特斯拉modleY，从此我们的生活品质直线下降。我们首付了10万，贷款了15万，贷款三年，每个月还4200，我们倆工资加起来才9000，就背上了4200的贷款，我们倆什么也不敢买，除了房租和生活费其它什么也不敢消费。没买车前，我们每年还能去一两次旅游，买几件好衣服，吃几顿大餐，现在买车后，这些什么都没有了。真的，人还是要量力而行，如果只买个10万左右的代步车我们的日子就好过多了。
目前，我国汽车市场出现了奇特现象：第一、美系车降价第二、德系车降价第
目前，我国汽车市场出现了奇特现象： 第一、美系车降价 第二、德系车降价 第三、日系车降价 第四、韩系车降价 第五、国产车降价 2025年4月15日，极氪猎装家族再添新成员，科技猎装轿跑极氪007GT延续了极氪“公路坦氪”一贯的...
明天新款凯迪拉克XT4要上市了，男人们在看新势力的端到端的时候，女性朋友只关心两
明天新款凯迪拉克XT4要上市了，男人们在看新势力的端到端的时候，女性朋友只关心两件事：豪华品牌+价格几何。就看价格了，猜吧，猜中前三我请喝奶茶。大v聊车豪华车美系车
7座SUV天花板你会选择哪一款？·别克昂科旗两驱尊贵型七座(29.99万)：
7座SUV天花板你会选择哪一款？·别克昂科旗两驱尊贵型七座(29.99万)：车身：4981x1953x1722mm，轴距2863mm。发动机：2.0T237马力1448V轻混。最高车速：210(km)。综合油耗：7.58L。·凯迪拉克XT6七座四驱风尚型(41.27万)：车身：5056x1964x1777mm，轴距2863mm。发动机：2.0T237马力1448V轻混。综合油耗：8.24L。
新能源汽车生死局，下一个倒闭的会是谁？比亚迪和特斯拉堪称两大王者，基本没
新能源汽车生死局，下一个倒闭的会是谁？比亚迪和特斯拉堪称两大王者，基本没有倒闭的可能。问界、蔚来、小鹏、理想、埃安背后都有大佬，近期发展也都挺好，地位很稳固。小米、零跑风头正盛，特别是零跑，近两个月销量在新势力品牌里甚至都是第一名，力压理想、小鹏、小米等，非常强势。在2025年上海车展上，零跑汽车脱颖而出，成为备受瞩目的焦点品牌，累计交付突破70万辆。在车展上打造“技术实验室”互动区，通过AR技术解析车辆构造，日均接待1.2万人次，满足各类人群需求。大家觉得哪家会在今年落后甚至倒闭？评论区讨论一下吧[呲牙笑]
一觉醒来，汽车圈的天塌了。凯迪拉克出王炸，号称小号凯雷德的全新XT5霸气归来。
一觉醒来，汽车圈的天塌了。凯迪拉克出王炸，号称小号凯雷德的全新XT5霸气归来。现在买车真是赶上好时候了！这车原本定价小40万，结果现在直接干到落地不到26万，相当于砍掉一台卡罗拉的钱，这优惠力度看得我手都痒痒！看评论区有人说4S店还能再谈，要是能薅点保养或者赠品，那简直跟白捡一样。不过话说回来，现在油车市场真是卷疯了，二线豪华品牌为了抢客户，价格战打得比双十一还刺激。你们觉得这时候抄底划算吗？还是再等等看能不能跌破25万？
为什么大家都不买特斯拉了，是因为政策不够合理，还是改款真的太丑了？特斯拉
为什么大家都不买特斯拉了，是因为政策不够合理，还是改款真的太丑了？特斯拉新款Y从2月份上市后销量就不太行，4月底搞了个5年免息活动也没啥效果。很多人吐槽新车前脸设计难看，还有人发现涨价2万但音响减配了，内饰用料也越来越简单。说实话，这前脸改得确实有点迷，原本挺有辨识度的造型现在越改越像鲶鱼脸，车灯位置一调整整个气质都变憨了。刷论坛看到有车主吐槽：“新款开出去朋友问我是不是买了低配版，老款看着更贵气啊！”现在国产车都在卷设计，极氪领克这些造型越来越酷，特斯拉这个反向操作真让人看不懂。你们觉得新款Y的前脸能打几分？评论区晒图聊聊呗~
别克降价都带不动销量？新车标争议成拦路虎别克为抢回市场份额，大幅降价，如君威跌
别克降价都带不动销量？新车标争议成拦路虎别克为抢回市场份额，大幅降价，如君威跌破11万，君越、昂科威PLUS下探至15万多，GL8起步价压到19万以内。别克车用料扎实、钣金厚实、底盘稳当，油耗也有所改善，按理说降价应吸引消费者。但现实是消费者仍在观望，原因是新车标设计引发争议。别克2022年更换车标，从经典三盾牌套圆环变为三盾牌并排，被消费者调侃为“三颗板牙”“指甲刀三连”，老车主也觉得车标变廉价。车标作为品牌印象的载体，对消费者购车决策影响大。别克虽机械素质不错，但新车标让其性价比优势大打折扣。车企在追求设计年轻化、简约化时，需平衡品牌符号的传承与革新，因为消费者购车时第一眼印象很重要。
这就是赤裸裸的现实：美系车平均可以约跑18万公里德系车平均可以约跑20万
美系车平均可以约跑18万公里 德系车平均可以约跑20万公里 韩系车平均可以约跑25万公里 国产车平均可以约跑30万公里 国产车质量越来越好...4月18日，智己汽车正式发布了全新智己L6并开启预售，3款车型预售价22.99万元-29.99万元。...