小鹏MONA 的人机共驾还真是目前智驾发展中一个比较突出的创新点
具体的体验就是：开启 NGP 时，转动方向盘、踩电门调整轨迹和速度都不会退出，NGP不和驾驶员抢控制权，无感移交方向盘，提升通行效率、驾驶安心感，更有人机合一的智能辅助驾驶体验
我觉得人机共驾还是未来几年中智驾需要的一种状态，但也不影响长期 L3 的目标，鹏厂用这样一种方式来秀技术成果，也给大家多一点安心感
15 万的 MONA Max 有双Orin X 加乘，硬件上还是比较顶的，等几天后上市了
小鹏MONA全球首发无感知人机共驾
