有人说比亚迪要求经销商压库存！以我购汉L为例。厂家5月7日出厂，

2025-05-26 17:02:40 猫哥auto坊汽车

有人说比亚迪要求经销商压库存！以我购汉L为例。厂家5月7日出厂，5月16日车到店，而我17日验车，明天就提车。这样看，经销商那里要压库存啊！如果这样的周转速度还被认为积压，那天下无商道了！所以黑比亚迪的人的确心黑得很！现在有些人对国产车的偏见真是根深蒂固。我朋友前两天试驾了新款汉L，全程都在感叹座椅通风和丹拿音响的效果，下车还偷偷查了价格说“这配置放合资车上不得加五万？”其实现在国产车早就不是靠堆配置打天下了，三电技术、底盘调校这些核心环节早就追平甚至反超，有些人还活在十年前的认知里，真该去4s店摸一摸实车了。

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评论列表

用户17xxx37 36

2025-05-27 08:15

我订了一个月多点，还没提车

贵在给力 回复酷叉 05-28 14:27
两个月很好，至少气味没那么重，刚出厂的车多少有点味！

酷叉回复 05-28 12:02
哈哈哈哈，天塌了呀，买到库存俩月的车了，这可怎么办呀

能吃能睡 34

2025-05-27 14:12

全国压了几万甚至十万都是正常现象。因为现在4S数量最多的品牌就是比亚迪，算上腾势方程豹以及商超，全国有4000+店，以及2000+的2S店，每个店展示的试驾的至少得十台八台吧？

阳光好爽 回复 05-28 21:13
展示车和试驾车叫压库存？你长点脑子吧，4S店没有实车看，消费者买个der啊

蓝天 31

2025-05-27 12:37

一些人良心大大的坏了。

强# 23

2025-05-27 19:29

就汉L的充电技术，换成任何一个外国品牌，都能溢价30万以上，比亚迪让我们国人同样车子比国外便宜一半，这就是我们的底气

用户12xxx65 回复 05-28 21:01
再过两三年，魏公公发出的每个回旋标都会钉在自己身上。

妖孽回复 05-28 21:04
底气就是人均三千

用户17xxx92 19

2025-05-27 12:03

说的比较真实，我等了 45 天，车到店当天提走。

大夯 18

2025-05-27 16:38

这个公司不尊重老车主，口碑坍塌，必死无疑！

初心回复 05-28 02:34
估计你挂了，它都还在呢

猎户回复 05-28 18:43
你以为你收藏古董里，等着升值。

大风 17

2025-05-27 17:42

再黑也没有魏公公的心黑

ILNBA 13

2025-05-27 19:08

说比亚迪有库存车的都是一些别有用心的小人[红脸笑]

用户43xxx44 回复 05-27 23:58
多的是库存你知道个啥！

orthop8 9

2025-05-27 11:22

小编这篇通篇是比亚迪广告。

Aiceny 7

2025-05-28 11:17

比亚迪汉L如果是奔驰之类的车标，车价翻一倍还得说奔驰真良心，开200万公里都不用洗车，自然会有人舔干净。

飞翔的松鼠 回复 05-28 17:45
乘十才是正确答案

名满华夏 6

2025-05-27 08:19

2024年中国市场新能源市场占有率（上牌量数据途径），比亚迪350万辆市占率32.93%排名第一，腾势10.7万辆市占率0.99%排名第22，方程豹5.3万辆市占率0.49%排名第30，仰望7341辆市占率0.07%排名第48。迪子合计34.48%，国内合计乘用车上牌量367万辆。出口量43.3万辆。另外商用车2万辆（与出口数据有部分重合），主要是大巴车与皮卡，渣土车等。合计可查的有412万辆，报427万辆，412/427=0.964871，也就压了15万辆。这15万辆，外加前年差额在预计三四十万辆左右，在智驾版切换时起了中流砥柱的作用。适当的库存，就是大卖的基础。

名满华夏 回复 05-28 15:33
CC给的通稿胡说八道，值得一驳？你信他们胡说八道就行了，问在下有什么用？

b85235448 回复 名满华夏 05-28 16:24
质疑一切，我也是去各个平台看了以后才相信他不是胡说八道的。说说吧，零公里二手机不只是比亚迪，科普一下呗