为啥唐DM-i车主大多不用智驾？核心原因就俩 很多唐DM-i车主买车后，车上的智驾功能基本闲置，不是不想用，而是实在不好用，核心问题就出在算力不够和缺了高精度地图、定位这俩关键配置上。 先说说算力的事儿，早期唐DM-i的车机芯片性能一般，就像老电脑运行新软件，处理简单任务还行，遇上复杂的智驾运算就吃力。比如市区里车多、加塞频繁的情况，芯片反应不过来，智驾系统要么识别慢半拍，要么突然急刹，反而让人慌。而且芯片性能有限，连地图都没法频繁更新，自带的导航还停留在老版本，用着不如手机导航顺手。 再就是没有高精度地图和亚米级定位，这俩是智驾的“眼睛”和“大脑”。普通导航只能大概知道路线，高精地图能精准到车道、路标这些细节，定位也准。没有它们，智驾系统在标线模糊的路口就容易“跑偏”，高速上想精准变道也没谱，甚至会出现明明该走辅路，系统还按主路导航的情况。 更关键的是，买唐DM-i的车主大多图实用，看重它省油、空间大、家用靠谱。日常市区通勤或跑高速，基础的定速巡航、车道保持就够用了，高阶智驾不是刚需。加上智驾体验一般，不如自己开着放心，久而久之大家就懒得用了。说到底，不是车主不需要智驾，而是车子的硬件没跟上，智驾功能没做到实用又靠谱，自然没人愿意用。
