起来 回复 03-31 20:10
就像专家没猜出我没有第二套房出租，甚至连一套都买不起[捂脸哭]，还要拿钱去租别人的房[跪了]

給伱哒最深 回复 起来 04-01 09:28
专家认为有好几套房的才是人，没有房子还要去租别人房子住的不算人，所以不在他们考虑范围内

小洋洋 回复 04-01 00:55
也就是领着补贴的老顽固，顽固不化还坐井观天，不思进取，误人子弟。

甜咸豆腐脑 回复 04-01 02:44
末尾淘汰制就行了

lzl74818 回复 苏沫漓 04-01 12:26
砖加叫兽！

苏沫漓 回复 04-01 09:49
砖家教兽

不留行 回复 05-03 22:18
十年前的国产车就很少有凸起…有凸起会遭人鄙视的[抠鼻]

淡定 回复 05-10 07:24
设计时候留有传动轴安装空间的。低配减配或者定型时候取消了，但预留的传动轴空间给留下了。

卡斯 回复 04-08 17:17
因为大眾的最高配都是四駆的，所以低配的也留了位置。

恩佐法拉利 回复 04-06 11:58
前驱车哪来的传动轴

gzcaojin 回复 03-31 18:17
百人会上的发言：院士代表过去有个贡献

祥林嫂 回复 05-03 01:05
小编：哟！这话说的是劳资凭空捏造的行吧[好生气]

用户10xxx28 回复 03-31 11:46
那个凸起还可以抗钮，以前是借鉴设计，所以都有凸起，现在都自己设计底盘了，谁还要那种多余的！

粤羽 回复 03-31 13:32
凸起是传动轴的空间，多年前国产不涉及四驱的车型都已经把后排做纯平的了

用户10xxx65 回复 04-01 10:48
你也没有存在的意义

乘风御剑去 回复 05-04 11:10
市场已经给你上了一课，还在这里嘴硬。

名满华夏 回复 04-11 06:36
除了CC变速箱部门以及销售，都没有人说这一套好，就看第三方是否认可是否跟就好，连吉利，奇瑞，长安都放弃了，故障率高，成本高，经常连电都保不住。别人早就是以电为思考，CC迫不得已进入赛道能好到哪里去。魏老板64年的，老王66年的，雷总69年的。CC高管大专与双非为主，比亚迪与小米高管以985为主。前者看起来是古代人，后两者是现代人（包括华为，宁德等也是985为主）。思维层次都不一样。