比亚迪的仓库已经塞不下车了。最新数据显示，全国汽车库存突破350万辆，够卖

2025-05-29 15:56:59 互娱资讯汽车

比亚迪的仓库已经塞不下车了。最新数据显示，全国汽车库存突破350万辆，够卖57天。这种情况下，比亚迪突然把22款车降价甩卖，最高降5.3万，海豹07智驾版直接跌破10万。吉利、零跑当天就跟进，凯迪拉克XT4甚至降了8万。有网友表示：使劲卷，当年电器，光伏都是这么卷出来的，卷赢了通吃中国市场和全球南方市场，这诱惑太大了。汽车进入了淘汰赛，快鱼吃慢鱼，比亚迪全产业链，成本优势明显，开始拼刺刀，周转慢的会在2年内破产。我就感到很奇怪，比亚迪降价是为了让老百姓得到实实在在的好处，居然有很多品牌不同意降价，像当年的房产一样，一定要涨价才能满足他们的口味，最后涨价就爆雷了，现在反过来说降价是暴雷，说这些人呐，真的是闭眼说瞎话搬弄是非。大家怎么看呐？

阅读：27524 点赞：1

评论列表

云舞阳 87

2025-05-30 08:37

供应商能按合同拿到钱，员工能全额拿到工资，顺便你怎么卷

用户16xxx19 回复 05-30 12:17
还有别拿国家䃼贴！随便倦

用户14xxx64 回复 05-30 12:12
涨价你的工资涨了多少？

用户10xxx23 84

2025-05-30 12:45

三年前磷酸铁锂矿50多万一吨，现在10万一吨，比亚迪降价让消费者得实惠不该吗！长城的利润率是国内车企里面最高的，这咋不说！

托尔大人欧派好大 回复 05-30 18:06
长城规模小，市场稳定，比亚迪极速扩张，增产几十倍，这些都是成本和负担，一但市场增不进去了，消化不了它的产能，会当场暴毙

不亦回复 05-30 20:24
长城的车用电机和电池是买买买的吧？

用户10xxx22 73

2025-05-30 09:51

要像丰田那样加价卖车，广大贱友们才心满意足？降价促销得利的始终是老百姓，为比亚迪点赞👍

用户10xxx22 回复 用户15xxx69 05-30 21:18
看吧，贱友来了

用户15xxx69 回复 05-30 17:27
别胡说八道，丰田比比亚迪便宜

jsxywmm 41

2025-05-30 07:52

这是去库存好不好？不降价在那吃灰吗

轨迹 40

2025-05-30 14:41

降价免不了三件套，压榨供应商，减配减性能，精减验证，压榨供应商的结果无非也是供应商执行后两项，最终结果都是消费者买单，无论谁降价都未必是好事

西吸雾者魏俊杰 回复 05-31 07:05
单纯这个降了，车就应该降价

西吸雾者魏俊杰 回复 05-31 07:06
你知道现在有多少库存车吗？你现在降价买的车跟之前高价买的车是同一批

guying17 35

2025-05-30 10:29

卖不出去降价说的这么清新，比亚迪做慈善的吗？把质量搞搞好才是对消费者好，筷子悬挂空调吹铝粉真要不得

guying17 回复 05-30 15:51
合资车国产车我都买过，国产车质量操控差多了

沙滩上的浪花的爹 回复 05-30 15:11
便宜车用简单悬挂跟安全有几毛关系？有空多去读点书吧，补补脑子

白云 27

2025-05-30 10:55

迪子这种强大，是建立在各方都被压榨的基础上的，极限压榨供应商、经销商、员工，内卷式发展，资本是赚的开心，社会得到什么？

RYONGFU 回复 05-30 12:56
作为消费者，那些关我什么事？优胜劣汰，成本高效率低的淘汰才是进步，当年英国没有圈地运动会有后面的日不落？

用户10xxx61 回复 05-30 11:45
哪个资本家不压榨？你开个厂我看看，看看你是不是活雷锋

德辉天鑫 26

2025-05-30 09:10

随着工业生产自动化程度越高，工业品降价是必然的。否则，都是资本在谋取暴利。

不正常人类研究所副主任医师 25

2025-05-30 11:31

长城好像卷不动了，魏总有点急，直接开炮了

用户10xxx13 回复 05-30 12:38
魏祥林被卷的神志不清，满街吐口水

用户15xxx69 20

2025-05-30 16:19

问题出在什么地方你们知道不知道？本来比亚迪让经销商大量压库存，增加比亚迪的销量，又能加大经销商的销售压力，一举两得。没想到国家出了一个2026动力电池新国标，也就是说现在的库存车在明年执行新国标后就面临淘汰。那经销商吓坏了，爆雷了。

饭饭回复 05-30 17:26
所以现在想买电车的，最好等到明年，有惊喜哟[滑稽笑]

山旮旯 19

2025-05-30 10:27

全球都生产过剩，更别说制造业大中国，大浪淘沙，能力强的存活下来。

与辉同行 19

2025-05-30 12:18

现在比亚迪都是自动化设备生产了，不降价老百姓怎么买，支持比亚迪，下一辆车还是要比亚迪！

虎虎生威 15

2025-05-30 09:46

以后中国汽车就是比亚迪垄断时代了，比亚迪真太强大了，以后把所有国产车企都整合收入囊中

熙爸 15

2025-05-30 14:02

现在到了洗牌的时候了，挺得住的就生存，挺不住的就淘汰。长城老板急得都跳脚了。汽车恒大？提现车又不存在烂尾。至于中间代理商、供货商它们怎么收款，那和普通老百姓有什么关系。更何况比亚迪在国外的电车销量还是不错的。长城汽车自己员工都不买。

用户10xxx90 回复 05-30 17:50
洗牌洗了十几二十年了，车企比当初兼并时还要多[哭笑不得][哭笑不得]当初说是为了加强中国车企的竞争力，同意进行兼并重组，目标是到了2020年，只有几个大车企。结果呢？夏利哈飞吉奥倒下了，又冒出了理想哪吒们。

Mayflower般若金刚 12

2025-05-30 11:42

你不要感到奇怪。比亚迪降价不可能是为了老百姓，真为了老百姓直接低价就好。高位割一波，降价割一波，清库存再割一波

用户18xxx69 10

2025-05-30 17:31

别做梦了，只要不是豪华品牌，有光环的溢价，一般的牌子，都是那样的。记得，便宜无好货。只看车价便宜就买的，都是小白。这里降价，别的地方给你找回来。记得，只有硅芯片这种大自然海量的东西，大规模生产才能大幅度降低成本。其他的，特别是材料为主的，降价基本就是降低质量或者做工。便宜无好货，好货不便宜。金科玉律。

山石 9

2025-05-30 09:47

生产过剩

超人迪加9 7

2025-05-30 10:19

比亚迪不是供不应求吗？那是友商的库存吧。

我爱中华 7

2025-05-30 10:43

昔日的家电，数码，光伏就是这么把行业卷的半死不活的。企业要么倒闭，活下的也不赚钱，员工能发几个工资？价格战就是七伤拳，欲伤人先伤已。唉，中国人呀，什么时候停止价格战呀？

pj 回复 05-31 10:15
没有价格战，那你现在还在面对20多万一辆的桑塔纳，七八千一台的普通洗衣机，上万一台的32寸电视等等，卷没错，只是不要卷过头了，优质企业要留下合理利润，而不是暴利。至于赶不上时代技术跟不上的，该淘汰淘汰吧

用户10xxx94 7

2025-05-30 16:29

带上压货给经销商的，估计远不止这个库存吧，扩建那么多生产线还在源源不断生产。杀鸡取卵，饮鸩止渴，又一个支柱要不支了！

用户18xxx59 7

2025-05-30 18:39

库存这么多，便宜点卖我两个吧。

半仙儿 6

2025-05-30 08:12

新国标，新国标，新国标

b85235448 6

2025-05-30 12:07

零公里二手车，便宜几万，不香吗

笑看峰云淡 6

2025-05-30 16:55

库存太多，才导致他们降价处理

YUhcki 6

2025-05-30 19:20

真是张口就来啊，57天能卖350辆？350/57=6.140350877*360=2210.526316万辆，2200万辆，宇宙第一企吗？

哦吼 5

2025-05-30 14:33

比亚迪如果成第二个恒大，一大批零部件供应商要垮掉，收不到货款模具款，然后几十万人要失业，影响上百万人的生活。比亚迪模式不可持续，搞不好拖垮整个中国汽车业，正是西方敌对势力最愿意看到的

平淡 5

2025-05-30 15:16

市场就那么大，淘汰、并购一批落后车企是必然的，即使没有比亚迪也会发生，只是比亚迪加速了这件事。

用户11xxx96 4

2025-05-30 13:50

银行贷款，国家批准，做烂市场，企业靠不挣钱甚至亏本的产品来打市场，烧的是银行的钱，挣的是国家的福利来做大，搞亏市场，那这样的市场环境下，企业那有好待遇给工人，都是些垄断规则资源的人挣了钱，最后搞烂市场一片狼藉，企业没钱挣，银行亏大本，外资退市场，底层的工人更没机会发展，变成屎循环，就如恒大.

ILNBA 4

2025-05-30 08:14

好，加油小金牛

秋水落英 4

2025-05-30 12:50

[滑稽笑][滑稽笑]新手机出来了，老款降价清库存，新车出来了，老款车自然也得降价清库存，况且车可比手机占空间多了。

竹间一壶茶 3

2025-05-30 11:22

哦，在各个搞笑自媒小作文里，比亚迪长期“颓势尽现”！

将军令 3

2025-05-30 13:05

没有比亚迪打压车价，合资车那利润高的可怕。

陈醉 3

2025-05-30 13:41

cc应该反其首而行，加价。哈弗，坦克加价50%肯定供不应求。

用户11xxx01 3

2025-05-30 15:40

新能源车价格本来就虚高了。

满满 3

2025-05-30 14:12

不要光想着降价要降价不降质才是王道老百姓的安全永远第一位

BabyAmu 2

2025-05-30 12:51

〇公里二手车

周六 2

2025-05-31 00:17

海豹07智驾破十万了？

山人 2

2025-05-31 09:23

汽车圈的恒大估计也快爆雷了

奔跑 2

2025-05-30 13:11

比亚迪特死啦这样的话语权大，成本控制好，能卷得起，其他家嘛，目前持观望态度（就像手机行业一样，现在都快洗牌得差不多了）

用户23xxx10 2

2025-05-31 07:30

比亚迪可能下一个恒大，扰乱市场

起源 2

2025-05-30 16:46

比亚迪要搞经典，把10-25 万价位做好

用户16xxx19 2

2025-05-30 12:18

我们国家

远浪 2

2025-05-30 13:53

比亚迪汽车界的恒大

相随 2

2025-05-30 15:38

这次比亚迪挑起打价格战是一次失分的表现，内部应该好好检视一下了。老百姓已经厌倦了资本的补贴—垄断—涨价的套路了。

天空之城 2

2025-05-30 13:37

拉黑

0o_O度$起点% 2

2025-05-30 17:19

车太便宜也不好，到处都是车，开到哪都没地方停[捂脸哭][捂脸哭]

小王子 2

2025-05-31 11:03

降价不能以牺牲汽车质量安全为代价，否则一切都是镜中花水中月！

红红火火 2

2025-05-30 13:17

只能说明车辆利润上的空间还是很大的

飚风 2

2025-05-30 08:12

那又怎么样。没你说的那样吧

用户50xxx19 2

2025-05-30 19:18

卷到后面汽车质量有保证吗质量越来越差这种事国人没少干其他车企全倒闭工人又失业把自己的牌子又做烂了

一切随心 2

2025-05-30 18:44

忘记了特斯拉降价的时候比亚迪的经理带头闹事的故事了吗

Tyx 2

2025-05-30 22:16

好，消费者需要实惠

用户10xxx14 2

2025-05-31 13:24

官方数据公布只有4%的利润，这个利润不足以支撑可持续发展，只有降成本继续卷，最终的结果就是各国都设计贸易壁垒，不然别人的产业要垮。最后卖给谁呢？就像现在的光伏和水泥。

国泰民安 2

2025-05-30 21:33

比亚迪让老百姓开得起车，当年的F3现在大街上还有跑的

乐在相知 2

2025-05-30 18:40

感谢比亚迪，把大品牌车价格卷下来，车越来越便宜了，等等[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]

北极星 2

2025-05-31 13:15

工信部新规，明年7月份以后，必须用不燃烧不爆炸的电池，所以现在的这些库存车明年7月以后就不让卖了了，所以必须降价去库存，降价总比当破烂强，还要大降价

用户10xxx72 2

2025-05-31 08:29

还光伏就是这样卷出来的？你不看看现在的光伏企业，亏得连裤衩都不剩，明天的新能源汽车就是今天的光伏，最后还是一地鸡毛

用户10xxx66 2

2025-05-31 14:34

谁是汽车类的恒大很快就知道了

beyond 1

2025-05-30 15:11

最后的挣扎

YYYYDNS 1

2025-05-30 18:19

硬币有两面！！！一个叫正面！一个叫反面！这都不重要！！重要的是它们都有价值！它们都叫钱！！！！！！

暗里着迷 1

2025-05-30 12:31

比亚迪现在还全国各地大搞厂房无节制扩张，恐怕会托死自己

用户23xxx10 1

2025-05-31 07:34

扰乱市场，浪费国家资源。

要昵称干啥 1

2025-05-31 11:31

XT4是油车吧

风过无痕 1

2025-05-30 12:59

现在补贴一去掉汽车行业都得断崖式下跌再卷下去都得暴雷完蛋这样不是长久之计

用户90xxx28 1

2025-05-30 08:51

库存多好啊，只要有心买，到店就能提车，不用苦等

goodifay 1

2025-05-30 18:45

赤裸裸的洗白，恶性竞争，还恬不知耻！

用户13xxx52 1

2025-05-30 11:06

涨价就高兴了，什么人啊

摄氏度 1

2025-05-30 19:34

BYD降价伤害消费者（老客户），卷死经销商，卷死同行，卷死供应商，请问最好谁赢了？🤣

信不信由你 1

2025-05-30 10:17

别家不同意降价你就不降呗，又没人拿刀子捅你，强迫你降价。干嘛要指责别人？真是的

士心Better 1

2025-05-30 12:58

资本家的想法，降价让利受益大众。

鹰感觉 1

2025-05-30 21:01

其实是BYD扛不住了，贷款利息比利润率高太多。不像小企业，借款少，利润可以涵盖。所以现在看流转率，和当年某地产一样，打7折卖房产。

泡泡 1

2025-05-30 13:50

比亚迪加油✊

。战士 1

2025-05-30 18:18

350万才够卖57天？

随便起个名字 1

2025-05-30 19:04

电池新国标要下来了，库存不清掉到时候全部报废吗？

山青水秀 1

2025-05-30 20:19

这些喷比亚迪的，难道比亚迪的车质量很差吗？降价不好吗？老车主高价买车，难道买了停着吃灰吗？生于忧患，死于安乐，就是要竞争。竞争让中国工业飞速发展，当然会跟不上发展脚步的企业会被淘汰。

我爸爸 1

2025-05-30 12:42

但人家依旧有利润

穿越者2058 1

2025-05-31 09:56

都是套路

一眸茶香 1

2025-05-30 15:17

350万江汽得半年卖还得不能停产

用户10xxx79 1

2025-05-31 04:46

哪里来的数据

春雨 1

2025-05-31 14:36

使劲卷！卷出新高度[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]不卷点儿才不合理呢，锂降价了，造车的技术成熟了，还要卖那么贵呀？鬼佬在中国不知赚了多少钱？还能让他们继续狂赚吗？不灭灭他们的嚣张气焰……[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

Jeff 1

2025-05-31 06:10

固态电池马上要上马了，这些库存锂电池车将成为淘汰品，再不降价卖出去，将成为一堆废铁。现在买电车的不是傻就是傻，买混动的好一些。反正固态电池车普及后，将消灭全部目前型号的锂电车和绝大部分的油车。

观沧海 1

2025-05-30 20:26

盲目扩张，造成极大浪费。最后的恶果和房地产没啥区别。

用户14xxx14 1

2025-05-30 18:15

啥时候把外国车卷没了，才是真成功

hbq555 1

2025-05-31 10:50

说比亚迪降价是为了让全国人民得好处...，不能再动动脑子想一想？

中国人的世博 1

2025-05-31 14:07

降价太少了，一个电池一个电动机没有多少钱了

用户11xxx87 1

2025-05-31 14:43

欢迎内卷，卷死黑心车企，卷死合资车，起码也要把合资车价格卷下来。

人过半百 1

2025-05-30 12:17

提前透支，这波人买了，下一波市场又在哪里？

金甲小宝 1

2025-05-30 19:27

特斯拉降价的时候你可不是这么说的。比亚迪

舒逸飞 1

2025-05-30 21:15

降价，能卖出去。即便不赚钱，只赚销量，也是赢家。只怕有些车企，撑死不降价。或者，降价也只是赔本赚吆喝。销量没有增长。那就死定了。

光良

2025-05-30 12:50

商场上就是赢者通吃，败家一败涂地[哭笑不得]

孽小祖

2025-05-30 09:33

比亚迪是新能源为主，国家新能源26年新标准，不清库存等着卖二手的啊

不见了，昨天 回复 05-30 14:15
两大电池公司都不达标，这个新国标就不可能定下来

1234顺

2025-05-31 06:19

降价触动了别人的蛋糕，雇佣水军进行攻击

我是小乌鸦

2025-05-31 07:37

一，国内新能源战略排头兵，渗透率才到50%，必须得加速。二，长城一直都是外国车的狗腿子（她女儿在位时，连演都不想演），要死了当然得挣扎下。

世良情感网

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