小米汽车：首款纯电SUV车型YU7上市后表现强劲，10月销量达3.3万辆，其市场

小米汽车：首款纯电SUV车型YU7上市后表现强劲，10月销量达3.3万辆，其市场成功得益于800V高压快充平台与“人车家全生态”系统的深度整合。该车型搭载自研V6sPlus超级电机，顶配版零百加速时间仅为3.23秒，标志着新势力在高性能纯电市场已成功占据重要地位。极氪汽车：发布2026款极氪001，新车全面升级至全栈900V高压架构，双电机版最大功率达到680kW，显著提升了充电效率与动力性能。其智能驾驶计算平台算力也提升至700TOPS，可支持从车位到车位的全场景NOA领航辅助功能。比亚迪：王朝网发布2026款秦L DM-i等新车，其搭载的第五代DM混动技术实现了百公里2.79升的亏电油耗与2148公里的综合续航。同时，宋L DM-i等车型标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，提升了整车驾乘舒适性与操控稳定性。智己汽车：全新大型SUV车型LS9正式上市，该车搭载“恒星”超级增程系统，在800V高压平台支持下CLTC综合续航里程高达1508公里。其标配的灵蜥数字底盘3.0集成了四轮转向技术，将大型SUV的转弯半径缩至4.95米，优化了城市驾驶灵活性。长城汽车欧拉品牌：全新A级纯电SUV欧拉5开启预售，新车搭载自研的Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，具备全场景NOA功能。该车配备了能量密度更高的第二代短刀电池，并由长城与宝马原团队进行底盘调校，提升了能效与操控性。阿维塔科技：新款阿维塔12将感知硬件升级为“3长距+1后向”的四激光雷达方案，并配合华为乾崑ADS 4系统，增强了高阶智驾能力。座舱内部署了35.4英寸4K全景宽屏，搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统，以强化智能交互体验。享界汽车：年度改款的S9开启预售，新车全系标配四颗激光雷达，并搭载华为乾崑智驾ADS 4系统。该车提供纯电和增程两种动力选择，其中纯电版基于800V平台，旨在通过升级智能化硬件全面提升产品竞争力。东风奕派：eπ007+车型正式上市，全系标配禾赛科技ATX激光雷达，并提供纯电与增程两种动力。该车搭载天元T200辅助驾驶系统和高通骁龙8295P芯片，智能座舱内集成了双AI大模型以优化语音交互体验。深蓝汽车：新车型深蓝L06开启预售，其核心技术亮点是中国品牌首个量产的磁流变悬架，可毫秒级调节悬架阻尼以适应不同路况。同时，该车搭载DEEPAL AD Max高阶智驾系统，支持高速及城市领航辅助功能。广汽昊铂：昊铂GT-攀登版车型正式下线，该车率先搭载了广汽与裕太微电子联合研发的G-T01车规级千兆以太网TSN交换芯片。这款核心通信芯片的量产应用，为高阶智能驾驶提供了自主可控的硬件基础，标志着车载芯片国产化的新突破。梅赛德斯-奔驰：全新纯电长轴距CLA正式上市，该车基于800V高压平台打造，CLTC续航里程达866km，百公里电耗仅为10.9kWh。其搭载的MB.OS操作系统集成了AI大模型和定制化辅助驾驶系统，展示了传统豪华品牌在电动化与智能化领域的最新成果。岚图汽车：旗下第30万辆整车岚图泰山下线，该车型搭载了岚海800V智能超混架构与华为乾崑ADS Ultra智能驾驶系统。其智能制造体系应用5G、大数据等技术实现高效混流生产，可满足上万种不同配置车型的订单化生产需求。长安马自达：全球战略新能源SUV车型EZ-60发布，该车整合了国内供应链技术，采用支持15分钟快充的电池，并应用了2000兆帕级热成型钢。其智能座舱集成了多模态大模型语音系统，体现了合资品牌在电动化转型中与本土技术的深度融合。赛力斯：旗下问界品牌持续迭代其基于“赛翼（C2E）增程架构”的超级增程技术，通过优化增程器效率和智能能量管理降低能耗。凭借技术优势，问界系列在2024年下半年以82%的净推荐值（NPS）位居行业口碑前列，全年交付量同比增长268%。比亚迪：推出中大型新能源MPV“夏”，该车搭载TBC高速爆胎稳行系统和智能防晕车系统，提升了行车安全性与乘坐舒适性。其动力系统实现了4.9L的百公里综合油耗，并配备了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。一汽-大众：在新一代车型中深度融合科大讯飞语音及多家公司的AI大模型技术，并规划首发自主研发的舒感智域座舱Hi Space。此举旨在通过引入本土化人工智能技术和屏幕发声等创新，提升智能座舱的自然语言交互能力与沉浸式声学环境。大众安徽：全新新能源SUV“与众08”计划于2026年投产，该车型将采用800V超快充技术和L2++级辅助驾驶系统。这款车是大众深化本土化合作的产物，旨在通过整合技术资源，推出更符合中国市场需求的新能源产品。