零下40度的测试，真的靠谱吗？零下四十度的牙克石，零跑D19的冬测表现真的让我这

零下40度的测试，真的靠谱吗？零下四十度的牙克石，零跑D19的冬测表现真的让我这个车主狠狠惊叹了！1月22日的这场极端测试，直接把工况拉满：120km/h冰雪路面、80km/h冰沥对开路面，都是同轴双轮爆胎，车内还满载六人，每一个条件都戳中北方冬季用车的痛点。在北方开过车的都懂，冰面摩擦系数极低，普通刹车都容易侧滑失控，更别说高速双轮爆胎，还是满员状态，瞬间的车身失衡根本不是普通驾驶者能轻易掌控的，全靠车辆的安全系统和车身底子硬。之前遇到过冻雨路面前车打滑，自己开带ESP的车都差点控不住，深知冬季用车时，车辆的稳定性、制动力分配这些硬实力有多重要。D19把这些极端变量全叠加，是真的在拿极限工况检验整车能力。车企冬测虽常见，但敢这么把测试做满、直面最苛刻的场景，能看出零跑对产品的用心。单次测试不能代表全部，但愿意在极寒里较真安全，把纸面上的参数落到实打实的极限验证里，作为车主，真的觉得这份对安全的执着特别靠谱。我的零跑生活