4月新能源汽车销量排行揭示了哪些行业趋势4月新能源汽车销量排行揭示了哪些行业趋势

五一假期首日，新能源车企纷纷亮出4月销量成绩单，一场激烈的市场争夺战浮出水面。有人凭借爆款车型逆势上扬，有人因突发危机短暂遇冷。数据背后藏着行业发展的新趋势，也揭示了消费者购车的新偏好。

零跑、小鹏领涨新势力，性价比与智能化成“吸粉”关键

零跑汽车以41039辆的交付成绩登顶新势力榜首，同比暴增173%！这份亮眼成绩单的关键，在于“性价比之王”的精准定位。新推出的B10车型，起售价不到15万元，却搭载了高阶智能驾驶辅助系统，上市16天就交付1万台，90后用户占比超七成。C10车型也持续发力，上市1年销量破10万，成为零跑的“王牌产品”。同时，零跑加速海外布局，已在23个国家开设550家服务网点，全球化战略初见成效。

小鹏汽车同样表现惊艳，4月交付35045辆，同比增长273%，连续6个月销量破3万。秘诀在于“技术+产品”双轮驱动：2025款小鹏X9在国内斩获6000台订单，在东南亚市场也拿下1500台大定，成为纯电MPV市场的“现象级产品”；小鹏P7+旗舰版推出超长续航版本，解决用户里程焦虑。更值得关注的是，小鹏的智能驾驶辅助系统XNGP，月度活跃用户渗透率高达84%，用硬核科技吸引年轻消费者。

理想汽车4月交付33939辆，同比增长31.6%，虽环比下降7.5%，但凭借MEGA系列和L系列等爆款车型，依然稳居销量前列。理想精准瞄准家庭用户需求，增程式动力解决续航痛点，成为“奶爸车”首选。

蔚来交付23900辆，同比增长53%，环比增长58.9%。限时推出的“5年免费换电”政策效果显著，旗舰车型ET9已开启交付，年内还将推出8款新车。不过，随着产品线快速扩张，如何避免车型“内卷”、保持竞争力，是蔚来亟待解决的问题。

相比之下，小米汽车4月交付超28000辆，环比下滑3.4%，引发关注。3月29日的“SU7爆燃事故”或许是主因，尽管小米成立专项小组调查，但消费者信心仍受影响。不过，小米凭借强大的品牌号召力和智能生态优势，累计销量已破10万辆，全国269家门店和132家服务网点持续扩张，未来仍有潜力。

极氪科技集团4月销售41316辆，同比增长18.7%。极氪凭借个性化设计和极氪X等爆款车型，在年轻用户中口碑爆棚；领克品牌则通过丰富的产品线，覆盖不同价位市场。

阿维塔和岚图首次月销破万：阿维塔销量11681辆，同比增长122.6%；岚图销量10019辆，同比增长150%。阿维塔与华为深度合作，300人团队入驻共创新车，还入股华为关联公司，智能驾驶技术成为核心竞争力；岚图则凭借“高端电动化+智能化”定位，在中大型SUV市场站稳脚跟。

中国汽车工业协会数据释放两大信号

中国汽车工业协会数据显示，2025年一季度汽车产销同比分别增长14.5%和11.2%，4月上海车展更是吸引近1000家企业参展，首发百余款新车。这释放出两个关键信号：

1. 性价比与智能化成为核心竞争力：零跑、小鹏用高性价比和智能配置抢占市场，提醒消费者购车时别只看价格，智能驾驶、车机系统等软实力同样重要。

2. 新能源汽车市场处于快速变革期：车企在竞争中不断突破，消费者也迎来更多优质选择。